Cynhyrchion
-
Cywasgydd Aerdymheru Trydan Gorau NF Ar Gyfer Cerbyd Trydan neu Hybrid
Y Cywasgydd Aerdymheru Trydanol yw prif elfen pŵer y system oeri/pwmp gwresogi aerdymheru ar gyfer cerbydau trydan a cherbydau hybrid. Mae hefyd yn gynnyrch unigryw ar gyfer cerbydau ynni newydd i ddisodli cywasgwyr traddodiadol sy'n cael eu gyrru gan wregys injan cerbydau tanwydd, a elwir yn gyffredin yn gywasgwyr trydan (a elwir hefyd yn gyffredin yn E-Gywasgwyr yn y diwydiant). Mae'n cael ei yrru gan drydan foltedd uchel/isel ledled y cerbyd i gwblhau cywasgu a chylchrediad yr oergell, gan ddarparu pŵer oeri a gwresogi pwmp gwres ar gyfer y cerbyd. Ar yr un pryd, gall gydweithio â system rheoli thermol y batri pŵer i gynorthwyo gyda rheoli tymheredd. Mae'n un o brif elfennau rheoli thermol cerbydau ynni newydd.
-
Cywasgydd Aerdymheru Trydan NF ar gyfer Cerbyd EV o BTMS
Cywasgydd aerdymheru trydan – Manteision
1. Nid oes angen cael ei yrru gan yr injan, gall oeri fel arfer pan fydd y cerbyd yn llonydd neu'n segur.
2. Arbed ynni ac effeithlon, gydag effeithlonrwydd uwch na chywasgwyr traddodiadol.
3. Cyflymder amrywiol, gan ddarparu oeri mwy manwl gywir a thawelach.
4. Maint cryno a phwysau ysgafn, gan ganiatáu ar gyfer gosod hyblyg.
5. Wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cerbydau ynni newydd, nid yw'n defnyddio tanwydd nac yn allyrru nwyon gwacáu. -
Cywasgydd Aerdymheru Bws Trydan
Cywasgydd aerdymheru trydan cerbydau masnachol yw "calon oeri" system aerdymheru tryciau a bysiau trydan. Ei graidd yw cael ei yrru'n annibynnol o'r injan a darparu pŵer cywasgu oergell parhaus a sefydlog i'r system aerdymheru trwy reolaeth modur a throsi amledd. Mae'n gydnaws â phensaernïaeth cerbydau masnachol ynni newydd, gan gydbwyso effeithlonrwydd oeri, arbed ynni, a dibynadwyedd. Gall hefyd gydweithio â rheolaeth thermol batri ac mae'n gydran graidd systemau aerdymheru cerbydau masnachol.
-
Falf Electronig NF 4-Ffordd Addasadwy ar gyfer System Oeri Batri Cerbydau Trydan (BTMS)
Yn BTMS, mae'n rheoli cyfeiriad llif a chyfradd llif yr oerydd yn fanwl gywir, gan helpu i gynnal y tymheredd gweithredu gorau posibl ar gyfer batris pŵer, gan sicrhau perfformiad sefydlog y batri ac ymestyn oes y gwasanaeth. Yn ogystal, mae'n gydnaws â gwahanol gyfluniadau BTMS, gan gefnogi systemau oeri hylif a rheoli thermol, a gall addasu i amgylcheddau gwaith llym fel tymheredd uchel, tymheredd isel a dirgryniad uchel, gan ddarparu cefnogaeth reoli ddibynadwy ar gyfer gweithrediad diogel cerbydau trydan.
-
Falf Electronig 4-Ffordd NF ar gyfer Cerbyd BTMS EV Falf Rheoli Llif Manwl Uchel
Mae Falf Electronig 4-Ffordd NF yn gydran rheoli hylif craidd a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer cerbydau trydan (EVs) a systemau rheoli thermol batri (BTMS). Mae ei manteision craidd yn cynnwys newid aml-ddolen manwl gywir, adfer gwres gwastraff effeithlon, defnydd ynni isel, ac integreiddio uchel. Dyma'r allwedd i gyflawni rheolaeth tymheredd cylchred llawn ac arbed ynni mewn rheolaeth thermol EV.
-
Falf Oerydd Trydan 3-Ffordd ar gyfer BTMS Cerbyd Ynni Newydd
Rheoli llwybrau cylchrediad oerydd cydrannau fel yr injan, y batri a'r modur ar wahanol dymheredd i sicrhau rheolaeth thermol effeithlon.
-
Falf Rheoli Oerydd Cerbydau Trydan
Mae falfiau dŵr electronig yn defnyddio modur DC a blwch gêr i reoli cylchdroi'r falf, gan gyflawni swyddogaethau gwrthdroi neu reoleiddio llif.
Rheolir safle'r falf gan y modur DC, y blwch gêr, a'r synhwyrydd safle. Mae'r synhwyrydd safle yn allbynnu foltedd cyfatebol yn seiliedig ar ongl y falf.
-
Vale Electronig Tair Ffordd ar gyfer BTMS
Mae falfiau dŵr electronig yn defnyddio modur DC a blwch gêr i reoli cylchdroi'r falf, gan gyflawni swyddogaethau gwrthdroi neu reoleiddio llif.
Rheolir safle'r falf gan y modur DC, y blwch gêr, a'r synhwyrydd safle. Mae'r synhwyrydd safle yn allbynnu foltedd cyfatebol yn seiliedig ar ongl y falf.
