Gwresogydd Oerydd Foltedd Uchel Ffilm Denau NF ar gyfer Car EV neu BTMS

GRŴP NF 7 kW–15 kW Ffilm Drwchusgwresogydd oerydd foltedd uchelyn ddatrysiad gwresogi trydan cryno, effeithlonrwydd uchel wedi'i gynllunio ar gyfer systemau rheoli thermol modurol. Mae'n trosi ynni trydanol yn ynni thermol i gynhesu oerydd sy'n seiliedig ar ethylene glycol, gan gyflawni dwy swyddogaeth: cyflyru hinsawdd y caban a rhagosod batri tymheredd isel mewn cerbydau trydan batri (BEVs) a cherbydau trydan hybrid plygio-i-mewn (PHEVs).
Mae'r gwresogydd yn defnyddio technoleg gwresogi ffilm drwchus uwch, lle mae past gwrthiannol wedi'i dopio â phridd prin yn cael ei argraffu'n fanwl gywir ar swbstradau dur di-staen sy'n gwrthsefyll cyrydiad ac yn cael ei wella'n thermol i ffurfio haen wresogi wydn, glynu. Mae'r broses hon yn galluogi dosbarthiad gwres unffurf, ymateb thermol cyflym, a sefydlogrwydd hirdymor o dan lwyth thermol cylchol.

Mae manteision technegol allweddol yn cynnwys:

1. Effeithlonrwydd Ynni Eithriadol: Effeithlonrwydd trosi thermol ≥98.5%, a gyflawnir trwy elfennau gwresogi planar wedi'u trochi'n llawn sy'n lleihau colledion darfudol ac ymbelydrol—gan wella economi ynni ar lefel y system ac ymestyn oes y gwasanaeth.

2. Tymheredd Gweithredu Gostyngol a Dibynadwyedd Gwell: Uchafswm tymheredd arwyneb wedi'i gyfyngu i ≤170°C, gan ostwng straen thermol yn sylweddol ar gydrannau cyfagos a gwella sefydlogrwydd gweithredol hirdymor o dan gylchoedd dyletswydd parhaus.

3. Diogelwch Trydanol Cynhenid: Mae siambrau trydanol ac oerydd wedi'u gwahanu'n hermetig—wedi'u cynllunio gyda rhwystrau dielectrig wedi'u hatgyfnerthu ac wedi'u dilysu yn unol ag IEC 60335-1 ac ISO 6469-3—yn dileu risgiau cyrydiad electrolytig, olrhain a achosir gan anwedd, a chwalfa inswleiddio.

4. Adeiladu sy'n Diddosi Gollyngiadau: Mae dileu falfiau awyru mecanyddol a mabwysiadu tai wedi'u selio'n llawn, sydd wedi'u graddio o ran pwysau (wedi'u profi i bwysau statig 5 bar) yn sicrhau aerglosrwydd cadarn a chydnawsedd â systemau oeri dolen gaeedig.

5. Pensaernïaeth Fecanyddol Symlach: Mae cael gwared ar blatiau gwresogi esgyll traddodiadol yn lleihau nifer y rhannau, cymhlethdod y cydosod, a phwyntiau baeddu posibl—gan wella gweithgynhyrchu a gweithrediad di-waith cynnal a chadw.

6. Technoleg Ymuno Manwl gywir: Mae pob cymal llwybr oerydd hanfodol yn cael ei gynhyrchu gan ddefnyddio weldio laser ffibr awtomataidd, gan sicrhau dim risg o ollyngiadau a chydymffurfiaeth â manylebau gweithdrefn weldio ISO 15614-1.

Mae'r gwresogydd hwn yn cynrychioli datblygiad sylweddol mewn systemau thermol modurol sy'n seiliedig ar PTC—yn gosod meincnodau newydd ar gyfer dwysedd pŵer, diogelwch swyddogaethol, a pharodrwydd integreiddio mewn pensaernïaethau EV cenhedlaeth nesaf.

Fel elfen graidd o bortffolio rheoli thermol NF GROUP, mae'r gwresogydd oerydd PTC 7–15 kW yn darparu allbwn gwresogi cyson, rheoladwy i gefnogi cysur y caban, cyflyru thermol y batri, a gyrru mewn tywydd oer—heb beryglu ystod y cerbyd na dibynadwyedd y system.

Am ragor o wybodaeth, mae croeso i chi gysylltu â ni'n uniongyrchol.