Cyflyrydd Aer Parcio To NF Group X700 12/24/48/60/72 Foltedd

Er mwyn cadw gyrwyr yn gorffwys yn dda a chyfrannu mwy o ddiogelwch ar y ffordd, mae ein pwerusaerdymheru ar y toMae system NFX700 yn sicrhau tymereddau a lleithder dymunol, gan greu hinsawdd ddelfrydol gyda'r system oerydd parcio trydan ar gyfer tryciau, bysiau a faniau. Mae ein system sy'n cael ei gyrru gan gywasgydd wedi'i llenwi â'r oerydd HFC134a ac wedi'i chysylltu â batri'r cerbyd 12/24V.

Mae gosod yn yr agoriad to presennol yn syml iawn ac yn arbed amser. Mae cydrannau o ansawdd uchel yn gosod safon ansawdd uchel ar gyferoeryddion parcioa sicrhau bywyd hir gyda gwariant lleiaf ar gynnal a chadw.oerydd parcio trydanyn lleihau amseroedd segura'r injan ac felly'n arbed tanwydd. Mae'r toriad foltedd isel yn sicrhau y bydd yr injan yn cychwyn.

System Aerdymheru Modurol NFX700 – Trosolwg Technegol

Mae'r NFX700 yn system aerdymheru gryno, wedi'i hintegreiddio i gerbydau, wedi'i pheiriannu ar gyfer llwyfannau symudol amrywiol. Mae ei bensaernïaeth fodiwlaidd a'i dyluniad hyblyg o ran foltedd yn cefnogi integreiddio di-dor ar draws segmentau cerbydau confensiynol a thrydanedig. Mae nodweddion technegol allweddol yn cynnwys:

1. Cydnawsedd Aml-Foltedd: Ar gael mewn cyfluniadau 12 V a 24 V ar gyfer cerbydau masnachol dyletswydd ysgafn—gan gynnwys tryciau ysgafn, tryciau dyletswydd canolig, sedanau teithwyr, a pheiriannau adeiladu gyda dimensiynau agorfa to cyfyngedig; ac mewn amrywiadau 48–72 V wedi'u optimeiddio ar gyfer llwyfannau trydan batri fel cerbydau trydan teithwyr, sgwteri symudedd cyflymder isel i'r henoed, cerbydau golygfeydd trydan caeedig, beiciau tair olwyn trydan, offer trin deunyddiau (e.e., fforch godi trydan), a cherbydau gwasanaeth trefol (e.e., ysgubwyr trydan).

2. Integreiddio To Anfewnwthiol: Wedi'i gynllunio ar gyfer gosod ôl-osod ar gerbydau sydd â thoeau haul ffatri—heb fod angen unrhyw addasiad strwythurol, drilio na thynnu trim mewnol. Mae'r system yn cynnal cyfanrwydd esthetig OEM llawn ac yn galluogi dadosod gwrthdroadwy, heb offer ar unrhyw adeg.

3. Pensaernïaeth Fewnol Safonol Modurol: Yn cynnwys cynllun mewnol modiwlaidd, safonol sy'n cydymffurfio ag ISO 16750 (amodau amgylcheddol cerbydau ffordd) ac SAE J1455 (profi dirgryniad). Mae hyn yn sicrhau perfformiad thermol cadarn, cydnawsedd electromagnetig, a sefydlogrwydd gweithredol hirdymor o dan amodau gyrru yn y byd go iawn.

4. Lloc Perfformiad Uchel: Wedi'i adeiladu o aloi alwminiwm gradd awyrofod a chyfansoddion polymer wedi'u hatgyfnerthu—gan gynnig cymhareb cryfder-i-bwysau eithriadol, sero anffurfiad o dan lwyth statig (wedi'i brofi i lwyth dosbarthedig o 150 kg), gwrthsefyll fflam UL94 V-0, ymwrthedd i UV, a sefydlogrwydd thermol hyd at 120°C.

5. Cywasgydd Sgrolio Effeithlonrwydd Uchel: Yn defnyddio cywasgydd sgrolio cylchdro di-olew, wedi'i selio'n hermetig—gan ddarparu effeithlonrwydd cyfeintiol uwch (>92%), dirgryniad mecanyddol isel (≤2.5 mm/s RMS fesul ISO 10816-1), perfformiad acwstig (<58 dB(A) ar 1 m), a bywyd gwasanaeth estynedig o dan gylchoedd dyletswydd parhaus.

6. Dyluniad Tai Aerodynamig: Yn ymgorffori plât sylfaen wedi'i gyfuchlinio gyda chrymedd wedi'i optimeiddio sy'n cyd-fynd â chyfuchliniau to cerbydau safonol—gan wella integreiddio gweledol, lleihau llusgo aerodynamig (wedi'i ddilysu trwy efelychiad CFD), a gwella rheoli dŵr glaw ffo.

7. System Rheoli Cyddwysiad: Mae rhyngwyneb draenio cyddwysiad integredig yn galluogi cysylltiad uniongyrchol â llinellau draenio siasi cerbydau—gan ddileu cronni lleithder mewnol a sicrhau gweithrediad di-ddiferion o dan bob cyflwr lleithder amgylchynol.