System Rheoli Thermol Batri (BTMS)
-
System Rheoli Thermol ac Oeri Batri NF GROUP
Mae'r ateb rheoli thermol hwn yn optimeiddio tymheredd batri pŵer. Drwy gynhesu'r cyfrwng yn ddeinamig gyda PTC neu ei oeri gyda system AC, mae'n sicrhau gweithrediad sefydlog a diogel ac yn ymestyn oes cylchred y batri.Capasiti oeri: 5KWOergell: R134aDadleoliad cywasgydd: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)Cyfanswm y defnydd pŵer system: ≤ 2.27KWCyfaint aer cyddwyso: 2100 m³/awr (24VDC, cyflymder anfeidrol amrywiol)Tâl safonol y system: 0.4kg -
Datrysiad Rheoli Thermol Batri NF EV
Mae Rheoli Thermol Batri (BTM) ar gyfer bysiau trydan yn system rheoli tymheredd arbenigol a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer gweithrediadau capasiti mawr, diogelwch uchel, oes hir, a phob hinsawdd. Ei amcan craidd yw cynnal batris Ffosffad Haearn Lithiwm (LFP) o fewn ystod tymheredd sefydlog o 25–40°C—gyda gwahaniaeth tymheredd modiwl o ≤ 3–5°C—tra'n bodloni'r gofyniad am amddiffyniad rhag rhedeg i ffwrdd thermol dwy awr (fel y'i gorchmynnir gan y safon genedlaethol newydd 2026). O'i gymharu â cherbydau teithwyr, mae bysiau trydan yn rhoi mwy o bwyslais ar ddibynadwyedd uchel, galluoedd oeri cadarn, cynhesu ymlaen llaw tymheredd isel, diswyddiad diogelwch, ystod gyrru estynedig, a rhwyddineb cynnal a chadw.
-
Datrysiad System Thermol Batri ar gyfer Bws Trydan, Tryc
Prif dasg system rheoli thermol y batri yw rheoli tymheredd y batri pŵer a sicrhau ei fod yn gweithredu yn yr ystod waith orau posibl, a thrwy hynny wella perfformiad y batri, ymestyn oes y gwasanaeth, ac atal peryglon diogelwch fel rhediad thermol.
-
System Rheoli Thermol Batri ar gyfer Cerbydau Trydan
Prif dasg system rheoli thermol y batri yw rheoli tymheredd y batri pŵer a sicrhau ei fod yn gweithredu yn yr ystod waith orau posibl, a thrwy hynny wella perfformiad y batri, ymestyn oes y gwasanaeth, ac atal peryglon diogelwch fel rhediad thermol.
-
System rheoli thermol batri EV (BTMS)
Prif dasg system rheoli thermol y batri yw rheoli tymheredd y batri pŵer a sicrhau ei fod yn gweithredu yn yr ystod waith orau posibl, a thrwy hynny wella perfformiad y batri, ymestyn oes y gwasanaeth, ac atal peryglon diogelwch fel rhediad thermol.
-
Datrysiadau Rheoli Thermol Cerbydau Trydan NF
Prif dasg system rheoli thermol y batri yw rheoli tymheredd y batri pŵer a sicrhau ei fod yn gweithredu yn yr ystod waith orau posibl, a thrwy hynny wella perfformiad y batri, ymestyn oes y gwasanaeth, ac atal peryglon diogelwch fel rhediad thermol.
-
System Oeri Batri ar gyfer Cerbyd Trydan
Prif dasg system rheoli thermol y batri yw rheoli tymheredd y batri pŵer a sicrhau ei fod yn gweithredu yn yr ystod waith orau posibl, a thrwy hynny wella perfformiad y batri, ymestyn oes y gwasanaeth, ac atal peryglon diogelwch fel rhediad thermol.
-
Datrysiad System Integredig Oeri a Gwresogi Batri ar gyfer EV
Prif dasg system rheoli thermol y batri yw rheoli tymheredd y batri pŵer a sicrhau ei fod yn gweithredu yn yr ystod waith orau posibl, a thrwy hynny wella perfformiad y batri, ymestyn oes y gwasanaeth, ac atal peryglon diogelwch fel rhediad thermol.
