Datrysiad Rheoli Thermol Batri NF EV

Disgrifiad Byr:

Mae Rheoli Thermol Batri (BTM) ar gyfer bysiau trydan yn system rheoli tymheredd arbenigol a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer gweithrediadau capasiti mawr, diogelwch uchel, oes hir, a phob hinsawdd. Ei amcan craidd yw cynnal batris Ffosffad Haearn Lithiwm (LFP) o fewn ystod tymheredd sefydlog o 25–40°C—gyda gwahaniaeth tymheredd modiwl o ≤ 3–5°C—tra'n bodloni'r gofyniad am amddiffyniad rhag rhedeg i ffwrdd thermol dwy awr (fel y'i gorchmynnir gan y safon genedlaethol newydd 2026). O'i gymharu â cherbydau teithwyr, mae bysiau trydan yn rhoi mwy o bwyslais ar ddibynadwyedd uchel, galluoedd oeri cadarn, cynhesu ymlaen llaw tymheredd isel, diswyddiad diogelwch, ystod gyrru estynedig, a rhwyddineb cynnal a chadw.

Anfonwch e-bost atom ni

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Disgrifiad Cynnyrch

System rheoli thermol batricadwch dymheredd pecynnau batri cerbydau trydan o fewn yr ystod gywir i gynnal eu hamrediad gyrru hirach ac ymestyn oes y batri. Rydym hefyd yn ei alw'nBTMSOerydd Batri neu Fatri neu System Oeri Pecyn Batri.

Rydym yn arbenigo mewn datblygu systemau rheoli thermol ar gyfer batris bysiau trydan, batris tryciau trydan, batris cychod trydan a batris offer trwm trydan. Gyda chynhwysedd oeri/gwresogi o 3KW-10KW, maent yn cadw tymheredd y pecyn batri pŵer yn yr ystod optimaidd trwy oeri oerydd a gwresogi PTC. Mae hyn yn caniatáu i gerbydau trydan gyflawni cyrhaeddiad a bywyd gwasanaeth hirach.

Y tymheredd gweithredu gorau posibl ar gyfer y batri yw 20° i 45°. Os caiff y tymheredd hwn ei ragori, bydd yr ystod gyrru a bywyd y batri yn gostwng yn sylweddol. Yn fwy na hynny, gall hefyd effeithio ar yr offer cyfagos ac achosi canlyniadau hylosgi a ffrwydrad. Dyna pam mae angen system rheoli thermol batri ar gerbydau trydan yn arbennig, a elwir hefyd yn BTMS neu oerydd batri neu system oeri pecyn batri.

Os yw'r batri islaw'r tymheredd hwn, bydd ei weithgaredd adwaith electrocemegol yn mynd yn wael a bydd perfformiad y batri yn cael ei leihau'n fawr. Gall hyd yn oed dorri'r pŵer i ffwrdd yn uniongyrchol. Gall ein cynnyrch ei gynhesu, felly rydym yn ei alw'n wresogi batri neu wresogydd batri.

Paramedr Cynnyrch

NA.	Prosiect	Manylebau Paramedr
1	Model	EHP6.0-1
2	Capasiti oeri	7kW
3	Capasiti gwresogi	8kW
4	Foltedd graddedig	600V DC
5	Cyflenwad pŵer foltedd isel	18-32V DC
6	Foltedd amddiffyn/adfer gor-foltedd	750/720V DC
7	Amddiffyniad/adferiad is-foltedd	400/430V DC
8	Cludwr oergell	Toddiant Ethylene Glycol/Dŵr 50%/50%
9	Oergell	R134a
10	Dadleoliad cywasgydd	34cc
11	tymheredd gweithio	-40℃～50℃
12	Lefel amddiffyn yr uned	IP67
13	Diamedr allanol y bibell fewnfa ddŵr	Φ20mm
14	Diamedr allanol y bibell allfa ddŵr	Φ20mm
15	Cyfanswm pwysau	<55kg
16	Dimensiynau cyffredinol	Gweler y lluniadau
17	Dull gosod	Gosod bollt M10
18	Dimensiynau gosod	Gweler y lluniadau
19	Dull cyfathrebu	CAN2.0

Egwyddor Weithio

Dangosir diagram sgematig ein system rheoli thermol batri EHP yn Ffigur 2-1. Mae'r llinell goch solet yn y ffigur yn cynrychioli'r cylch oeri, ac mae'r llinell las doredig yn cynrychioli'r cylch oerydd. Mae gan yr uned hon dri modd, gan gynnwys modd oeri, modd gwresogi, a modd hunan-gylchredeg. Mae'r uned yn newid rhwng y tri modd hyn yn seiliedig ar adborth y paramedrau o BMS y pecyn batri.