Croeso i Hebei Nanfeng!

Beth yw Prif Swyddogaethau Gwresogyddion Trydan Foltedd Uchel ar gyfer Cerbydau Ynni Newydd?

Gwresogyddion trydan foltedd uchelar gyfer cerbydau ynni newydd yn cael eu defnyddio'n bennaf ar gyfer gwresogi pecynnau batri,system wresogi aerdymheru, gwresogi dadmer a dadniwl, a gwresogi seddi. YGwresogydd PTCMae dyfais lywio cerbydau trydan ynni newydd wedi'i chynllunio i wireddu troi'r cerbyd ac mae'n cynnwys gêr llywio, olwyn lywio, mecanwaith llywio ac olwyn lywio.

Cais
1 (3)

Mae cerbydau trydan yn cyfeirio at gerbydau sy'n cael eu pweru gan bŵer ar y car ac yn defnyddio moduron i yrru'r olwynion, ac sy'n bodloni gofynion rheoliadau traffig ffyrdd a diogelwch. Mae'n defnyddio trydan sydd wedi'i storio yn y batri i gychwyn. Weithiau defnyddir 12 neu 24 batri wrth yrru car, weithiau mae angen mwy.
Nid yw cerbydau trydan yn cynhyrchu nwyon gwacáu pan fydd peiriannau hylosgi mewnol yn gweithio, ac nid ydynt yn cynhyrchu llygredd gwacáu. Maent yn fuddiol iawn i ddiogelu'r amgylchedd a glendid aer, ac maent bron yn "ddi-lygredd". Fel y gwyddom i gyd, mae CO, HC, NOX, gronynnau, arogl a llygryddion eraill yn nwy gwacáu peiriannau hylosgi mewnol yn ffurfio glaw asid, niwl asid a mwrllwch ffotocemegol. Nid oes unrhyw sŵn a gynhyrchir gan beiriannau hylosgi mewnol mewn cerbydau trydan, ac mae sŵn moduron trydan yn llai na sŵn peiriannau hylosgi mewnol. Mae sŵn hefyd yn niweidiol i glyw, nerfau, systemau cardiofasgwlaidd, treuliad, endocrin ac imiwnedd pobl.
Mae ymchwil ar gerbydau trydan yn dangos bod eu heffeithlonrwydd ynni yn fwy na cherbydau injan gasoline. Yn enwedig wrth redeg mewn dinasoedd, lle mae ceir yn stopio ac yn mynd a lle nad yw'r cyflymder gyrru yn uchel, mae ceir trydan yn fwy addas. Nid yw cerbydau trydan yn defnyddio trydan pan fyddant yn stopio. Yn ystod y broses frecio, gellir trosi'r modur trydan yn awtomatig yn generadur i ailddefnyddio ynni yn ystod brecio ac arafu. Mae rhai astudiaethau wedi dangos bod effeithlonrwydd defnyddio ynni'r un olew crai ar ôl cael ei fireinio'n fras, ei anfon i orsaf bŵer i gynhyrchu trydan, ei wefru i fatri, ac yna ei ddefnyddio i yrru car yn uwch nag ar ôl cael ei fireinio'n gasoline ac yna cael ei yrru gan injan gasoline, felly mae'n ffafriol i gadwraeth ynni a lleihau allyriadau carbon deuocsid.
Ar y llaw arall, gall defnyddio cerbydau trydan leihau dibyniaeth ar adnoddau petrolewm yn effeithiol a defnyddio petrolewm cyfyngedig ar gyfer agweddau pwysicach. Gellir trosi'r trydan sy'n gwefru'r batri o lo, nwy naturiol, ynni dŵr, pŵer niwclear, pŵer solar, pŵer gwynt, pŵer llanw a ffynonellau ynni eraill. Yn ogystal, os caiff y batri ei wefru yn y nos, gall hefyd osgoi defnydd pŵer brig a helpu i gydbwyso llwyth y grid pŵer.O'i gymharu â cherbydau â pheiriant hylosgi mewnol, mae gan gerbydau trydan strwythur symlach, llai o rannau gweithredu a throsglwyddo, a llai o waith cynnal a chadw. Pan ddefnyddir modur sefydlu AC, nid oes angen unrhyw waith cynnal a chadw ar y modur, ac yn bwysicach fyth, mae'r cerbyd trydan yn hawdd i'w weithredu.


Amser postio: Medi-21-2023