Pwmp Dŵr Oeri Electronig Di-frwsh Foltedd Uchel 450-750V ar gyfer Hyfforddwr Ynni Newydd

Egwyddor gweithioPwmp dŵr oeri electronig foltedd uchel 450-750V
Cyflenwad Pŵer: Wedi'i bweru gan fatri foltedd uchel (DC 450V-750V) y bws ynni newydd, mae'r system foltedd isel 24V yn gyfrifol am reoli a chyfathrebu, gan sicrhau cyflenwad pŵer sefydlog a gweithrediad diogel.
Gyriant Modur: Wedi'i gyfarparu â modur di-frwsh cydamserol magnet parhaol adeiledig (effeithlonrwydd ≥ 90%) i yrru'r impeller i gylchdroi, nid oes ganddo frwsys mecanyddol, dim traul, ac mae ganddo oes hir, gan ei wneud yn fwy effeithlon o ran ynni na moduron traddodiadol.
Ynysu Cysgodi Llawn: Mae'r stator (ochr foltedd uchel) a'r rotor (ochr ganolig) wedi'u cysgodi a'u hynysu'n llwyr, ac nid yw'r trydan foltedd uchel yn dod i gysylltiad â'r oerydd, gan atal gollyngiadau a chwalfa foltedd uchel, gan sicrhau gweithrediad diogel a dibynadwy.
Rheoli Llif: Trwy gyfathrebu CAN 2.0 (SAE J1939) a rheoleiddio cyflymder di-gam PWM, gellir addasu'r llif yn gywir yn ôl gofynion oeri HVCH, batri, a modur, gyda chywirdeb llif o ± 2%.
Mecanwaith Diogelu: Amddiffyniad lluosog adeiledig fel gor-foltedd, is-foltedd, gor-gerrynt, gor-dymheredd, rhedeg sych, a stondin, gan leihau pŵer neu gau i lawr yn awtomatig rhag ofn namau, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau llym ar fwrdd.

Manteision Craidd
Addasiad Foltedd Eang: Mae'r ystod foltedd lawn 450V-750V yn gydnaws, gan gydweddu'n berffaith â llwyfan foltedd uchel yr holl fysiau ynni newydd, gyda hyblygrwydd cryf ac addasrwydd i fodelau 400V/800V.
Effeithlonrwydd Uchel ac Arbed Ynni: Wedi'i gyfarparu â modur cydamserol magnet parhaol di-frwsh gydag effeithlonrwydd ≥ 85%, sydd tua 20% yn fwy o arbed ynni na phympiau dŵr foltedd isel, gan leihau defnydd ynni'r cerbyd cyfan a gwella'r ystod gyrru.
Diogel a Dibynadwy: Dyluniad cysgodi llawn ac ynysu foltedd uchel, gyda rhynggloi foltedd uchel HVIL, dim risg gollyngiadau; lefel amddiffyn IP67, yn gwrthsefyll sioc ac yn gwrthsefyll cyrydiad, gan addasu i amodau cymhleth ffyrdd bysiau.
Rheolaeth Ddeallus: Cyfathrebu CAN 2.0 + rheoleiddio cyflymder di-gam PWM, gellir addasu'r gyfradd llif yn ôl y galw, a gellir rheoli'r gwahaniaeth tymheredd batri o fewn ±2 ℃, gan optimeiddio effeithlonrwydd rheolaeth thermol.
Llif Mawr a Phen Uchel: Gall cyfradd llif o 150-300 L/mun a phen o 15-25m ddiwallu anghenion cylchrediad aml-gylchedau fel HVCH, batri a modur.
Bywyd Gwasanaeth Hir a Chynnal a Chadw Isel: Dyluniad di-frwsh, dim traul mecanyddol, bywyd gwasanaeth ≥ 10,000 awr, gan leihau cost gweithredu a chynnal a chadw bysiau.
Senarios Cais
Bysiau trafnidiaeth gyhoeddus trefol ynni newydd (prif senario cymhwysiad)
Bysiau twristiaeth trydan a bysiau teithwyr
Bysiau hybrid ac ystod estynedig
Bysiau arbennig mewn rhanbarthau alpaidd (pympiau dŵr deuol ar gyfer addasu i dymheredd isel)
Bysiau celloedd tanwydd (cylchrediad oerydd ar gyfer pentyrrau celloedd tanwydd)