Gwresogydd Parcio Dŵr Diesel/Petrol NF ar gyfer Car Tryc RV 2KW/5KW 12V
Disgrifiad
Mae strwythur y gwresogydd parcio dŵr wedi'i gynllunio i'w osod ar fodelau dosbarth M1.
Ni chaniateir ei osod ar gerbydau dosbarth O, N2, N3 a cherbydau cludo nwyddau peryglus. Rhaid dilyn y rheoliadau cyfatebol wrth eu gosod ar gerbydau arbennig. Wedi'i gymeradwyo gan y cwmni, gellir ei gymhwyso i gerbydau eraill.
Ar ôl i'r gwresogydd parcio dŵr gael ei gysylltu â system wresogi'r car, gellir ei ddefnyddio ar gyfer.
- Gwresogi yn y car;
- Dadrewi gwydr ffenestr y car
Peiriant wedi'i oeri â dŵr wedi'i gynhesu ymlaen llaw (pan fo'n bosibl yn dechnegol)
Nid yw'r math hwn o wresogydd dŵr yn dibynnu ar injan y cerbyd wrth weithio, ac mae wedi'i integreiddio i system oeri, system danwydd a system drydanol y cerbyd.
Paramedr Technegol
| Gwresogydd | Rhedeg | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Math o strwythur | Gwresogydd parcio dŵr gyda llosgydd anweddol | ||
| Llif gwres | Llwyth llawn Hanner llwyth | 5.0 kW 2.8 kW | 5.0 kW 2.5 kW |
| Tanwydd | Petrol | Diesel | |
| Defnydd tanwydd +/- 10% | Llwyth llawn Hanner llwyth | 0.71l/awr 0.40l/awr | 0.65l/awr 0.32l/awr |
| Foltedd graddedig | 12 V | ||
| Ystod foltedd gweithredu | 10.5 ~ 16.5 V | ||
| Defnydd pŵer graddedig heb gylchredeg pwmp +/- 10% (heb gefnogwr car) | 33 W 15 W | 33 W 12 W | |
| Tymheredd amgylchynol a ganiateir: Gwresogydd: -Rhedeg -Storio Pwmp olew: -Rhedeg -Storio | -40 ~ +60 °C
-40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C
-40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C | -40 ~ +80 °C
-40 ~+120 °C -40 ~+30 °C
-40 ~ +90 °C | |
| Gorbwysau gwaith a ganiateir | 2.5 bar | ||
| Capasiti llenwi'r cyfnewidydd gwres | 0.07l | ||
| Isafswm y gylched cylchrediad oerydd | 2.0 + 0.5 litr | ||
| Llif cyfaint lleiaf y gwresogydd | 200 l/awr | ||
| Dimensiynau'r gwresogydd heb dangosir rhannau ychwanegol yn Ffigur 2 hefyd. (Goddefgarwch 3 mm) | H = Hyd: 218 mmB = lled: 91 mm U = uchder: 147 mm heb gysylltiad pibell ddŵr | ||
| Pwysau | 2.2kg | ||
Rheolwyr
Mantais
1. Cychwynwch y cerbyd yn gyflymach ac yn fwy diogel yn y gaeaf
2. Gall TT- EVO helpu'r cerbyd i gychwyn yn gyflym ac yn ddiogel, toddi'r rhew ar y ffenestri'n gyflym, a chynhesu'r cab yn gyflym. Yng nghargo tryc cludo bach, gall y gwresogydd greu'r tymheredd mwyaf addas yn gyflym ar gyfer cargo sy'n sensitif i dymheredd isel, hyd yn oed mewn tywydd tymheredd isel.
3. Mae dyluniad cryno'r gwresogydd TT-EVO yn caniatáu iddo gael ei osod mewn cerbydau â lle cyfyngedig. Mae strwythur ysgafn y gwresogydd yn helpu i gadw pwysau'r cerbyd ar lefel isel, tra hefyd yn helpu i leihau allyriadau llygryddion.
Cais
Cwestiynau Cyffredin
C: Ydych chi'n gwmni masnachu neu'n gwneuthurwr?
A: Rydym yn wneuthurwr proffesiynol. Rydym yn masnachu ein cynnyrch gyda'n cleientiaid yn uniongyrchol.
C: Allwch chi wneud OEM ac ODM?
A: Ydy, mae OEM ac ODM ill dau yn dderbyniol. Gellir addasu'r deunydd, y lliw, yr arddull, byddwn yn cynghori'r swm sylfaenol ar ôl i ni drafod.
C: A allwn ni ddefnyddio ein logo ein hunain?
A: Ydw, gallwn argraffu eich logo preifat yn ôl eich cais.
C: Pryd alla i gael y pris?
A: Fel arfer rydym yn dyfynnu o fewn 8 awr ar ôl i ni gael eich ymholiad.
C: Beth yw eich MOQ?
A: Os oes gennym y cynhyrchion mewn stoc, ni fydd MOQ. Os oes angen i ni gynhyrchu, gallwn drafod y MOQ yn ôl union sefyllfa'r cwsmer.
C: Pa ffurflen dalu allwch chi ei derbyn?
A: T/T, Western Union, PayPal ac ati. Rydym yn derbyn unrhyw derm talu cyfleus a chyflym.
C: Oes gennych chi'r gwasanaeth profi ac archwilio?
A: Ydw, gallwn ni gynorthwyo i gael yr adroddiad prawf dynodedig ar gyfer cynnyrch ac adroddiad archwilio ffatri dynodedig.
