Car Tryc NF RV 2KW/5KW 12V Gwresogydd Parcio Dŵr Diesel/Gasolin
Disgrifiad
Mae strwythur y gwresogydd parcio dŵr wedi'i gynllunio i'w osod ar fodelau dosbarth M1.
Ni chaniateir gosod ar gerbydau dosbarth O, N2, N3 a cherbydau cludo nwyddau peryglus.Rhaid cadw at y rheoliadau cyfatebol wrth osod ar gerbydau arbennig.Wedi'i gymeradwyo gan y cwmni, gellir ei gymhwyso i gerbydau eraill.
Ar ôl i'r gwresogydd parcio dŵr gael ei gysylltu â system wresogi'r car, gellir ei ddefnyddio ar gyfer.
- Gwresogi yn y car;
- Dadrewi gwydr ffenestr y car
Injan wedi'i oeri â dŵr wedi'i gynhesu ymlaen llaw (pan fo hynny'n dechnegol bosibl)
Nid yw'r math hwn o wresogydd gwresogi dŵr yn dibynnu ar injan y cerbyd wrth weithio, ac mae wedi'i integreiddio yn system oeri, system tanwydd a system drydanol y cerbyd.
Paramedr Technegol
| Gwresogydd | Rhedeg | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Math o strwythur | Gwresogydd parcio dŵr gyda llosgwr anweddol | ||
| Llif gwres | Llwyth llawn Hanner llwyth | 5.0 kW 2.8 kW | 5.0 kW 2.5 kW |
| Tanwydd | Gasoline | Diesel | |
| Defnydd o danwydd +/- 10% | Llwyth llawn Hanner llwyth | 0.71l/a 0.40l/a | 0.65l/a 0.32l/a |
| Foltedd graddedig | 12 V | ||
| Amrediad foltedd gweithredu | 10.5 ~ 16.5 V | ||
| Defnydd pŵer graddedig heb gylchrediad pwmp +/- 10% (heb gefnogwr car) | 33 Gw 15 Gw | 33 Gw 12 Gw | |
| Tymheredd amgylchynol a ganiateir: Gwresogydd: -Rhedeg -Storio Pwmp olew: -Rhedeg -Storio | -40 ~ +60 °C
-40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C
-40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C | -40 ~ +80 °C
-40 ~+120 °C -40 ~+30 °C
-40 ~ +90 °C | |
| Gorbwysedd gwaith a ganiateir | 2.5 bar | ||
| Cynhwysedd llenwi cyfnewidydd gwres | 0.07l | ||
| Isafswm o gylched cylchrediad oerydd | 2.0 + 0.5 l | ||
| Isafswm cyfaint llif y gwresogydd | 200 l/awr | ||
| Mae dimensiynau'r gwresogydd heb dangosir rhannau ychwanegol hefyd yn Ffigur 2. (Goddefgarwch 3 mm) | L = Hyd: 218 mmB = lled: 91 mm H = uchel: 147 mm heb gysylltiad pibell ddŵr | ||
| Pwysau | 2.2kg | ||
Rheolwyr
Mantais
1.Dechrau'r cerbyd yn gyflymach ac yn fwy diogel yn y gaeaf
2.TT- Gall EVO helpu'r cerbyd i gychwyn yn gyflym ac yn ddiogel, toddi'r rhew ar y ffenestri yn gyflym, a chynhesu'r cab yn gyflym.Yn adran cargo tryc cludo bach, gall y gwresogydd greu'r tymheredd mwyaf addas yn gyflym ar gyfer cargo sensitif tymheredd isel, hyd yn oed mewn tywydd tymheredd isel.
3. Mae dyluniad cryno'r gwresogydd TT-EVO yn caniatáu iddo gael ei osod mewn cerbydau sydd â lle cyfyngedig.Mae strwythur ysgafn y gwresogydd yn helpu i gadw pwysau'r cerbyd ar lefel isel, tra hefyd yn helpu i leihau allyriadau llygryddion.
Cais
FAQ
C: Ai cwmni masnachu neu wneuthurwr ydych chi?
A: Rydym yn wneuthurwr proffesiynol.rydym yn masnachu ein cynnyrch gyda'n cleientiaid yn uniongyrchol.
C: Allwch chi wneud OEM ac ODM?
A: Ydy, mae OEM ac ODM yn dderbyniol.Gall y deunydd, y lliw, yr arddull addasu, y swm sylfaenol y byddwn yn ei gynghori ar ôl i ni drafod.
C: A allwn ni ddefnyddio ein logo ein hunain?
A: Oes, gallwn argraffu eich logo preifat yn ôl eich cais.
C: Pryd alla i gael y pris?
A: Fel arfer rydym yn dyfynnu o fewn 8 awr ar ôl i ni gael eich ymholiad.
C: Beth yw eich MOQ?
A: Os oes gennym y cynhyrchion mewn stoc, ni fydd yn MOQ.Os oes angen i ni gynhyrchu, gallwn drafod y MOQ yn ôl union sefyllfa'r cwsmer.
C: Pa ffurflen dalu y gallwch ei derbyn?
A: T/T, Western Union, PayPal ac ati Rydym yn derbyn unrhyw dymor talu cyfleus a chyflym.
C: A oes gennych y gwasanaeth prawf ac archwilio?
A: Ydym, gallwn gynorthwyo i gael yr adroddiad prawf dynodedig ar gyfer y cynnyrch a'r adroddiad archwilio ffatri dynodedig.
