System Rheoli Thermol ac Oeri Batri NF GROUP

Yng nghylchred symudedd trydan sy'n esblygu'n gyflym, mae perfformiad, diogelwch a hirhoedledd y ffynhonnell bŵer yn hollbwysig. Mae NF GROUP yn falch o gyflwyno ein cynnyrch arloesol.Uned Rheoli Thermol Batri wedi'i Gosod ar y To, cynhwysfawrSystem Rheoli Thermol ac Oeri Batri(BTMS) wedi'i beiriannu i ailddiffinio safonauSystem oeri batri EVtechnoleg. Mae'r ateb soffistigedig hwn wedi'i gynllunio i reoli tymheredd gweithredu batris tyniant yn fanwl iawn, gan sicrhau perfformiad gorau posibl o dan yr amodau mwyaf heriol.

Wrth wraidd y system hon mae mecanwaith rheoleiddio deallus, deinamig. Mae craidd y BTMS yn monitro tymheredd y batri a'r amgylchedd amgylchynol allanol yn barhaus. Mewn senarios tymheredd uchel, mae'r system yn actifadu cylched oergell aerdymheru integredig yn ddi-dor i ddarparu oeri pwerus, dan orfod i'r cyfrwng hylif thermol. I'r gwrthwyneb, mewn hinsoddau oer, mae modiwl gwresogi PTC (Cyfernod Tymheredd Cadarnhaol) effeithlonrwydd uchel yn cael ei ddefnyddio i gynhesu'r un cyfrwng yn gyflym ac yn unffurf. Y rheolaeth tymheredd ddeugyfeiriadol, weithredol hon yw conglfaen ein system oeri a gwresogi batri cerbydau trydan uwch, gan warantu bod y pecyn batri yn gweithredu'n gyson o fewn ffenestr tymheredd gul, delfrydol.

Mae dyluniad strategol yr uned hon, sydd wedi'i osod ar y to, yn cynnig manteision peirianneg sylweddol. Mae'r cyfluniad hwn yn optimeiddio gofod mewnol y cerbyd, yn amddiffyn y cydrannau rheoli thermol hanfodol rhag difrod a malurion o ganlyniad i effaith ar y ddaear, ac yn hwyluso dosbarthiad pwysau gwell. Yna caiff y cyfrwng thermol cyflyredig ei gylchredeg trwy rwydwaith o bibellau a phlatiau arbenigol mewn cysylltiad uniongyrchol â chelloedd y batri, gan alluogi cyfnewid gwres hynod effeithlon ac unffurf ar draws y pecyn cyfan.

Mae manteision gweithredol y rheolaeth thermol fanwl hon yn sylweddol. Drwy gynnal y batri ar ei dymheredd delfrydol, rydym yn gwella ei sefydlogrwydd gwefru a rhyddhau yn sylweddol, gan ganiatáu amseroedd gwefru cyflymach ac allbwn pŵer cyson. Mae diogelwch yn cynyddu'n sylweddol, gan fod y risgiau sy'n gysylltiedig â rhediad thermol yn cael eu lliniaru. Yn bwysicaf oll, drwy atal dirywiad a achosir gan eithafion tymheredd, mae ein system yn ymestyn oes cylch gweithredol y batri yn sylweddol, gan amddiffyn ased mwyaf gwerthfawr y cerbyd a gwella ei gynnig gwerth hirdymor i'r defnyddiwr terfynol. Nid dim ond cydran yw ein System Rheoli Technoleg Brys (BTMS) sydd wedi'i gosod ar y To; mae'n system anhepgor, ddeallus sy'n ymroddedig i ddatgloi potensial llawn gyriant trydan.