Gwresogydd Oerydd Foltedd Uchel NF 600V Gwresogydd Oerydd PTC 8KW
Disgrifiad
Yng nghyd-destun byd cyflym heddiw, lle mae arloesedd a datblygiadau technolegol yn parhau i ail-lunio diwydiannau, mae systemau gwresogi modurol hefyd wedi mynd trwy newidiadau mawr. Un datblygiad o'r fath oedd dyfodiad HVCH (talfyriad am Wresogydd PTC Foltedd Uchel). Mae'r gwresogyddion oerydd pwysedd uchel modurol arloesol hyn yn cynyddu effeithlonrwydd, yn gwella cysur, ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd. Yn y blogbost hwn, rydym yn ymchwilio i fyd HVCHs ac yn trafod sut mae'r gwresogyddion hyn yn chwyldroi systemau gwresogi modurol.
Dysgu amHVCH
Mae HVCH yn acronym ar gyfer Gwresogydd PTC Foltedd Uchel. Mae PTC (Cyfernod Tymheredd Cadarnhaol) yn cyfeirio at yr elfen wresogi a ddefnyddir yn y gwresogyddion uwch hyn. Yn wahanol i systemau gwresogi confensiynol, mae HVCH yn defnyddio trydan foltedd uchel i gynhyrchu gwres yn effeithlon. Ar gael mewn ystod foltedd o 300 i 600 folt, mae'r gwresogyddion hyn yn cynnig manteision sylweddol dros eu cymheiriaid foltedd isel.
Manteision HVCHs
1. Effeithlonrwydd Cynyddol:Gwresogyddion PTC foltedd uchelyn adnabyddus am eu heffeithlonrwydd rhagorol. Drwy ddefnyddio trydan foltedd uchel, gall y gwresogydd HVCH gyrraedd y tymheredd a ddymunir yn gyflym, gan ddarparu cynhesrwydd ar unwaith i du mewn y car. Mae'r gallu gwresogi cyflym hwn nid yn unig yn gwella cysur teithwyr, mae hefyd yn helpu i leihau'r defnydd o ynni, a thrwy hynny'n gwella effeithlonrwydd tanwydd.
2. Cysur gwell: Modurolgwresogyddion oerydd foltedd uchelsicrhau reid gyfforddus hyd yn oed yn yr hinsoddau oeraf. Drwy ddarparu cynhesrwydd uniongyrchol a chyson, mae'r system HVCH yn dileu'r angen am gyfnodau cynhesu hir ac amodau mewnol anghyfforddus o oer ar y teithiau cyntaf. Yn ogystal, mae'r gwresogyddion hyn yn sicrhau dadrewi effeithlon ar gyfer profiad gyrru mwy diogel.
3. Datrysiadau amgylcheddol: Wrth i'r byd ddod yn fwy ymwybodol o faterion amgylcheddol, mae'r diwydiant modurol yn gweithio i leihau ei ôl troed carbon. Mae gwresogyddion HVCH yn cyd-fynd yn berffaith â'r nodau cynaliadwyedd hyn. Mae'r gwresogyddion hyn yn fwy effeithlon, gan helpu i leihau gwastraff ynni a lleihau allyriadau. Drwy ddewis gwresogydd oerydd pwysedd uchel, gall gwneuthurwyr ceir gyfrannu at yfory mwy gwyrdd.
Cymhwyso HVCH
1. Cerbydau Trydan (EV): Wrth i'r galw am gerbydau trydan barhau i dyfu, mae gwresogyddion HVCH yn chwarae rhan hanfodol wrth wella eu hapêl. Mae cerbydau trydan yn dibynnu'n fawr ar bŵer batri, a gall systemau gwresogi confensiynol ddraenio pŵer yn gyflym, gan effeithio ar gyrhaeddiad y cerbyd. Gyda'i effeithlonrwydd rhagorol, mae gwresogyddion HVCH yn cynnig ateb i leihau'r defnydd o ynni a gwella perfformiad cyffredinol cerbydau trydan.
2. Cerbydau trydan hybrid: Mae cerbydau trydan hybrid yn cyfuno manteision peiriannau hylosgi mewnol a moduron trydan, ac maent hefyd yn elwa'n fawr o dechnoleg HVCH. Drwy leihau dibyniaeth ar wresogi'r injan, mae HVCH yn galluogi effeithlonrwydd tanwydd gwell, gwresogi caban di-dor a llai o allyriadau.
3. Ardaloedd hinsawdd oer: Mae gwresogyddion HVCH yn arbennig o fuddiol mewn amodau hinsawdd oer iawn. P'un a ydych chi'n cychwyn eich cerbyd ar fore oer neu'n cynnal tymheredd cyfforddus ar daith hir mewn tymereddau rhewllyd, mae'r gwresogyddion hyn yn darparu cynhesrwydd a chysur dibynadwy.
i gloi
Mae Gwresogyddion PTC Foltedd Uchel (HVCH) wedi bod yn newid gêm ym maes gwresogi modurol. Gyda effeithlonrwydd uwch, mwy o gysur a nodweddion ecogyfeillgar, mae gwresogyddion HVCH yn chwyldroi systemau gwresogi modurol. Boed mewn cerbydau trydan, cerbydau hybrid, neu mewn rhanbarthau oer iawn, mae'r gwresogyddion uwch hyn yn sicrhau'r profiad gyrru gorau posibl. Wrth i wneuthurwyr ceir barhau i flaenoriaethu effeithlonrwydd ynni a chynaliadwyedd, disgwylir i HVCH chwarae rhan gynyddol bwysig mewn gwresogi cerbydau yn y dyfodol. Felly ymunwch nawr a phrofwch fanteision chwyldroadol HVCH!
Paramedr Technegol
| Pŵer | 8000W ± 10% (600VDC, T_In = 60 ℃ ± 5 ℃, llif = 10L / mun ± 0.5L / mun) KW |
| Gwrthiant llif | 4.6 (Oergell T = 25 ℃, cyfradd llif = 10L/mun) KPa |
| Pwysedd byrstio | 0.6 MPa |
| Tymheredd storio | -40~105 ℃ |
| Defnyddiwch dymheredd amgylchynol | -40~105 ℃ |
| Ystod foltedd (foltedd uchel) | 600 (450~750) / 350 (250~450) dewisol V |
| Ystod foltedd (foltedd isel) | 12 (9~16)/24V (16~32) V dewisol |
| lleithder cymharol | 5~95% % |
| Cyflenwad cerrynt | 0~14.5 A |
| Cerrynt mewnlif | ≤25 A |
| Cerrynt tywyll | ≤0.1 mA |
| Inswleiddio yn gwrthsefyll foltedd | 3500VDC/5mA/60au, dim chwalfa, fflachdro a ffenomenau eraill mA |
| Gwrthiant inswleiddio | 1000VDC/200MΩ/5e MΩ |
| Pwysau | ≤3.3 Kg |
| Amser rhyddhau | 5(60V) eiliad |
| Amddiffyniad IP (cynulliad PTC) | IP67 |
| Tyndra aer y gwresogydd Foltedd cymhwysol | 0.4MPa, prawf 3 munud, gollyngiad llai na 500Par |
| Cyfathrebu | CAN2.0 / Lin2.1 |
Manylion Cynnyrch
Cais
Ein Cwmni
Mae Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd yn gwmni grŵp gyda 5 ffatri, sy'n cynhyrchu gwresogyddion parcio, rhannau gwresogydd, cyflyrydd aer a rhannau cerbydau trydan yn arbennig ers dros 30 mlynedd. Ni yw'r prif wneuthurwyr rhannau auto yn Tsieina.
Mae unedau cynhyrchu ein ffatri wedi'u cyfarparu â pheiriannau uwch-dechnoleg, dyfeisiau profi rheoli ansawdd llym a thîm o dechnegwyr a pheirianwyr proffesiynol sy'n cymeradwyo ansawdd a dilysrwydd ein cynnyrch.
Yn 2006, pasiodd ein cwmni ardystiad system rheoli ansawdd ISO/TS16949:2002. Fe wnaethon ni hefyd ennill y dystysgrif CE a'r dystysgrif Emark gan ein gwneud ni ymhlith yr ychydig gwmnïau yn y byd sy'n cael ardystiadau lefel mor uchel.
Gan mai ni yw'r rhanddeiliaid mwyaf yn Tsieina ar hyn o bryd, rydym yn dal cyfran o 40% o'r farchnad ddomestig ac yna rydym yn eu hallforio ledled y byd, yn enwedig yn Asia, Ewrop ac America.
Mae bodloni safonau a gofynion ein cwsmeriaid wedi bod yn flaenoriaeth i ni erioed. Mae bob amser yn annog ein harbenigwyr i ystyried syniadau, arloesi, dylunio a chynhyrchu cynhyrchion newydd yn barhaus, sy'n addas iawn ar gyfer y farchnad Tsieineaidd a'n cwsmeriaid o bob cwr o'r byd.
Cwestiynau Cyffredin
1. Beth yw gwresogydd oerydd foltedd uchel car?
Mae gwresogydd oerydd foltedd uchel modurol yn ddyfais sydd wedi'i gosod mewn cerbydau trydan a hybrid i gynhesu'r oerydd sy'n cylchredeg yn yr injan. Mae'n defnyddio trydan foltedd uchel i gynhyrchu gwres a chynhesu oerydd yr injan, gan sicrhau perfformiad ac effeithlonrwydd gorau posibl mewn tywydd oer.
2. Sut mae gwresogydd oerydd foltedd uchel car yn gweithio?
Mae'r gwresogydd yn cynnwys elfen wresogi sydd wedi'i chysylltu â phecyn batri foltedd uchel y cerbyd. Pan gaiff ei actifadu, mae'r gwresogydd yn trosi ynni trydanol yn wres, sy'n cynhesu'r oerydd sy'n llifo drwy'r injan. Mae hyn yn cyflymu cynhesu'r injan ac yn gwella gwresogi'r cab mewn tywydd oer.
3. Pam mae gwresogydd oerydd foltedd uchel modurol yn bwysig?
Mae gwresogydd oerydd foltedd uchel modurol yn bwysig gan ei fod yn atal problemau cychwyn oer yr injan ac yn gwella perfformiad cyffredinol eich cerbyd. Drwy gynhesu'r oerydd ymlaen llaw, mae'n lleihau ffrithiant yn yr injan, yn lleihau traul ac yn darparu gwres ar unwaith i'r caban, gan wneud y cerbyd yn gyfforddus yn ystod gyrru oer.
4. A allaf ôl-osod gwresogydd oerydd foltedd uchel modurol i'm cerbyd presennol?
Mae hyn yn dibynnu ar wneuthuriad a model eich cerbyd. Mae ôl-osod gwresogydd oerydd pwysedd uchel modurol yn gofyn am arbenigedd technegol penodol a chydnawsedd â system drydanol y cerbyd. Ymgynghorwch â thechnegydd modurol proffesiynol neu wneuthurwr eich cerbyd i benderfynu a yw addasiadau'n addas ar gyfer eich cerbyd penodol.
5. A yw gwresogyddion oerydd foltedd uchel ceir yn ddiogel?
Ydy, mae gwresogyddion oerydd foltedd uchel modurol wedi'u cynllunio gyda nodweddion diogelwch i sicrhau gweithrediad dibynadwy. Mae'r gwresogyddion hyn yn ymgorffori nodweddion diogelwch foltedd uchel fel ffiwsiau, torwyr cylched a synwyryddion tymheredd i atal methiant trydanol a chynnal tymheredd oerydd diogel.
6. A fydd gwresogydd oerydd foltedd uchel y car yn cynyddu'r defnydd o danwydd?
Na, nid yw gwresogyddion oerydd foltedd uchel modurol yn cynyddu'r defnydd o danwydd yn uniongyrchol. Drwy gynhesu oerydd yr injan ymlaen llaw, gellir lleihau amser cynhesu'r injan, a thrwy hynny leihau'r defnydd o danwydd yn ystod y cyfnod cychwyn oer. Mae hyn yn y pen draw yn gwella effeithlonrwydd tanwydd cyffredinol y cerbyd.
7. A ellir rheoli gwresogydd oerydd foltedd uchel y car o bell?
Ydy, mae llawer o gerbydau modern gyda gwresogyddion oerydd foltedd uchel modurol yn cynnig swyddogaeth rheoli o bell. Trwy ap ffôn clyfar neu system bell benodol i'r cerbyd, gall defnyddwyr actifadu'r gwresogydd o bell i gynhesu'r injan a'r caban cyn mynd i mewn i'r cerbyd. Mae'r nodwedd hon yn darparu cyfleustra a chysur ychwanegol mewn tywydd oer.
8. A oes angen cynnal a chadw rheolaidd ar y gwresogydd oerydd foltedd uchel modurol?
Yn gyffredinol, nid oes angen cynnal a chadw rheolaidd ar wresogyddion oerydd foltedd uchel modurol. Fodd bynnag, mae'n bwysig iawn dilyn argymhellion cynnal a chadw'r gwneuthurwr yn llawlyfr perchennog eich cerbyd. Gall hyn gynnwys archwiliadau rheolaidd o gysylltiadau trydanol, elfennau gwresogi a systemau oerydd i sicrhau eu bod yn gweithredu'n iawn.
9. A all gwresogydd oerydd foltedd uchel car gael ei ddifrodi gan dymheredd eithafol?
Mae gwresogyddion oerydd foltedd uchel modurol wedi'u cynllunio i wrthsefyll ystod eang o dymheredd, gan gynnwys oerfel eithafol a gwres eithafol. Fe'u cynlluniwyd i weithredu mewn amodau tywydd garw a sicrhau gwresogi oerydd effeithlon waeth beth fo'r tymheredd amgylchynol. Fodd bynnag, argymhellir bob amser cyfeirio at ganllawiau'r gwneuthurwr ar gyfer ystodau tymheredd penodol a therfynau gweithredu.
10. A oes gan bob cerbyd trydan neu hybrid wresogydd oerydd foltedd uchel modurol?
Nid yw pob cerbyd trydan na hybrid yn dod yn safonol gyda gwresogydd oerydd foltedd uchel modurol. Mae'n amrywio yn ôl gwneuthuriad a model y cerbyd yn ogystal â'r farchnad darged a'r nodweddion dymunol. Mae rhai cerbydau'n ei gynnig fel ychwanegiad dewisol, tra gall eraill ei gael fel nodwedd safonol i wella perfformiad tywydd oer a chysur y teithwyr. Argymhellir gwirio manylebau cerbydau unigol i weld a ydynt wedi'u cyfarparu â'r nodwedd hon.










