Gwresogydd ategol HV (Foltedd Uchel)yn cael ei ddefnyddio mewn cerbydau trydan a hybrid i ddarparu gwresogi effeithlon ar gyfer y caban a'r batri—yn enwedig pan nad yw ffynonellau gwres traddodiadol fel gwres gwastraff yr injan ar gael. Dyma pam ei fod yn hanfodol:
Prif Swyddogaethau:
Gwresogi CabanYn sicrhau cysur i deithwyr drwy gynhesu'r tu mewn, yn enwedig mewn hinsoddau oer lle mae cynhesu'n gyflym yn hanfodol.
Cyn-gyflyru BatriYn cynnal tymheredd gorau posibl y batri, sy'n helpu i gadw perfformiad, ymestyn yr ystod, a galluogi gwefru cyflymach.
Dadrewi a Dad-niwlioYn clirio ffenestri blaen a ffenestri er mwyn gwelededd a diogelwch gwell.
Sut Mae'n Gweithio:
Yn trosi ynni trydanol DC o system foltedd uchel y cerbyd (fel arfer 400V neu 800V) yn wres gan ddefnyddio technolegau fel PTC (Cyfernod Tymheredd Cadarnhaol) neuelfennau gwresogi ffilm drwchus
Yn cynnig amseroedd ymateb cyflym, rheolaeth tymheredd hunanreoleiddiol, ac effeithlonrwydd uchel—yn aml uwchlaw 95%.
Manteision:
Dim dibyniaeth ar wres yr injan, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cerbydau trydan a cherbydau hybrid plygio i mewn.
Yn effeithlon o ran ynni ac yn ddiogel, gydag amddiffyniadau adeiledig rhag gorboethi.
Cryno a hyblyg, gan ganiatáu integreiddio hawdd i wahanol lwyfannau cerbydau.
Hoffech chi archwilio sut mae'r gwresogyddion hyn yn cymharu ar draws gwahanol fodelau EV neu blymio i'r dechnoleg y tu ôl iGwresogi PTC?
Amser postio: Gorff-24-2025
