Ar hyn o bryd, mae dau fath o systemau aerdymheru a gwresogi ar gyfer cerbydau trydan pur:Gwresogyddion thermistor PTCa systemau pympiau gwres.Mae egwyddorion gweithio gwahanol fathau o systemau gwresogi yn amrywio'n fawr.
Thermistor lled-ddargludyddion yw'r PTC a ddefnyddir mewn cerbydau trydan pur.Oherwydd nodweddion strwythur syml, cost isel, a gwresogi cyflym, mae gwresogyddion PTC wedi'u defnyddio'n helaeth mewn cerbydau trydan pur (yn enwedig modelau pen isel).Wrth gwrs, mae yna eithriadau.Mae'r NIO ES8, sydd wedi'i leoli fel pen canol-i-uchel, yn dal i ddefnyddio aGwresogydd aer PTCsystem ac mae ganddo ddau wresogydd PTC.
Swyddogaeth pwmp gwres yw trosglwyddo ynni gwres o ffynhonnell wres tymheredd isel i ffynhonnell wres tymheredd uchel.Mae ei egwyddor weithredol yn debyg i egwyddor system rheweiddio aerdymheru, ac eithrio bod cyfeiriad trosglwyddo gwres yn union gyferbyn.Pan fydd y cyflyrydd aer yn oeri, mae'n trosglwyddo'r gwres o'r tu mewn i'r awyr agored, tra bod y system wresogi pwmp gwres yn trosglwyddo'r gwres o'r tu allan i'r car i'r tu mewn i'r car.Mae'r system wresogi pwmp gwres wedi'i hintegreiddio'n gyffredinol â'r system aerdymheru a rheweiddio, ac mae'r llwybr trosglwyddo gwres yn cael ei reoli trwy'r falf.Yn ogystal, wrth wresogi, gellir defnyddio preheating y system oeri batri pŵer yn effeithiol.Yn hyn o beth, mae'n debyg i system wresogi car traddodiadol.Felly, o'i gymharu â'r gwresogydd PTC, mae effeithlonrwydd thermol y system pwmp gwres yn uwch, mae'r defnydd o ynni yn is, ac mae'r effaith ar yr ystod mordeithio yn gymharol fach.Ond mae'r anfanteision hefyd yn amlwg: strwythur cymhleth, cost uchel, cyflymder gwresogi araf, yn enwedig o dan amodau tymheredd isel, mae'r effaith wresogi yn wael.
Yn seiliedig ar yr uchod, mewn rhai cerbydau trydan pur canol-i-uchel, er mwyn sicrhau bod y tymheredd yn y caban, modd hybrid pwmp gwres +Gwres oerydd PTCr yn cael ei ddefnyddio yn aml.Yn y cam cychwynnol, pan fydd tymheredd y system oeri batri pŵer yn isel, caiff y gwresogydd PTC ei droi ymlaen yn gyntaf, a chychwynnir y system wresogi pwmp gwres ar ôl i dymheredd yr oerydd godi.
Bwriad gwreiddiol cerbydau trydan hybrid plug-in yw gallu defnyddio heb olew.Mae'r cymudo dyddiol yn dal i fod yn seiliedig ar fodd trydan pur.Methu â gyrru, gall ddefnyddio PTC, pwmp gwres neu wres curiad y galon.Ar hyn o bryd, mae cerbydau hybrid fel DM-i yn defnyddio PTC yn bennaf ar gyfer gwresogi.Mae'r egwyddor wresogi yn syml iawn, sef "gwresogi trydan".
Amser post: Maw-10-2023
