Fel rhanbarth allweddol yn y farchnad bysiau pen uchel fyd-eang, mae Ewrop wedi denu sylw a chystadleuaeth yn gyson gan weithgynhyrchwyr bysiau Ewropeaidd ac Americanaidd. Gan fod cerbydau diesel yn dominyddu cerbydau teithwyr trefol Ewropeaidd ar hyn o bryd, sydd â milltiroedd hir a defnydd tanwydd uchel, maent yn ffynhonnell fawr o lygredd aer trefol. Felly, mae hyrwyddo bysiau arbed ynni ac ynni newydd wedi dod yn un o'r ffyrdd mwyaf effeithiol o warchod ynni a gwella ansawdd aer mewn dinasoedd mawr a chanolig. Mae bysiau trydan pur sero-lygredd, sero-allyriadau hefyd wedi dod yn opsiwn allweddol ar gyfer gwella ansawdd aer yn y farchnad Ewropeaidd.
Yn ôl rheoliadau'r Comisiwn Ewropeaidd, rhaid i bob gwlad yn yr UE gwblhau'r broses o ddisodli bysiau cyhoeddus a choetsys teithwyr erbyn 2030. Er mwyn bodloni safonau lleihau allyriadau'r UE, canolbwyntiodd gweithgynhyrchwyr yn sioeau ceir eleni ar gadwraeth ynni a lleihau allyriadau. Mae bysiau trydan pur a wnaed yn Tsieina, gyda'u manteision amgylcheddol ac arbed ynni, wedi denu sylw gan wledydd Ewropeaidd. Dangosodd Yutong, cwmni cynrychioliadol, ei dechnoleg bysiau trydan pur uwch, gan ddod yn ffocws sylw yn y farchnad Ewropeaidd.
Bydd Grŵp Nanfeng, un o wneuthurwyr gwresogi ac oeri mwyaf Tsieina, hefyd yn cymryd rhan yn yr arddangosfa. Byddwn yn arddangos ein cynnyrch diweddarafgwresogyddion trydanapympiau dŵr electronig foltedd uchelRydym yn cyflenwi'r cynhyrchion hyn i OEMs fel Yutong, Zhongtong, a King Long.
Amser postio: Medi-16-2025
