Mae defnydd y diwydiant modurol o gerbydau trydan wedi cynyddu'n sylweddol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gan wneud yr angen am systemau oeri a gwresogi mwy effeithlon yn fwy brys nag erioed.Mae Gwresogyddion Oerydd PTC a Gwresogyddion Oerydd Foltedd Uchel (HVH) yn ddwy dechnoleg ddatblygedig sydd wedi'u cynllunio i ddarparu atebion oeri a gwresogi effeithlon ar gyfer cerbydau trydan modern.
Mae PTC yn sefyll am Gyfernod Tymheredd Cadarnhaol, ac mae PTC Coolant Heater yn dechnoleg sy'n defnyddio ymwrthedd trydanol deunyddiau ceramig i reoleiddio tymheredd.Pan fo'r tymheredd yn isel, mae'r gwrthiant yn fawr ac ni chaiff unrhyw egni ei drosglwyddo, ond wrth i'r tymheredd godi, mae'r gwrthiant yn gostwng, mae egni'n cael ei drosglwyddo, ac mae'r tymheredd yn codi.Defnyddir y dechnoleg yn bennaf mewn systemau rheoli batri mewn cerbydau trydan, ond gellir eu defnyddio hefyd i wresogi ac oeri'r caban.
Un o fanteision amlwg gwresogyddion oerydd PTC yw eu gallu i ddarparu gwres ar unwaith, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cerbydau trydan.Maent hefyd yn fwy ynni-effeithlon na systemau gwresogi traddodiadol oherwydd dim ond pan fo angen y maent yn defnyddio ynni.Yn ogystal, maent yn hynod ddibynadwy ac nid oes angen llawer o waith cynnal a chadw arnynt, gan eu gwneud yn ddatrysiad gwresogi fforddiadwy ar gyfer cerbydau trydan modern.
Gwresogydd Oerydd Foltedd Uchel (HVH)
Mae gwresogyddion oeryddion Foltedd Uchel (HVH) yn dechnoleg ddatblygedig arall a ddefnyddir mewn cerbydau trydan.Defnyddir y dechnoleg hon yn bennaf i gynhesu'r dŵr / oerydd yn y system oeri injan.Gelwir yr HVH hefyd yn wresogydd oherwydd ei fod yn cynhesu'r dŵr cyn iddo fynd i mewn i'r injan, gan leihau allyriadau cychwyn oer.
Yn wahanol i wresogyddion oerydd PTC, mae HVHs yn defnyddio llawer o ynni ac mae angen cyflenwad pŵer foltedd uchel arnynt, yn nodweddiadol yn yr ystod o 200V i 800V.Fodd bynnag, maent yn dal i fod yn fwy ynni-effeithlon na systemau gwresogi traddodiadol oherwydd eu bod yn gwresogi'r injan yn gyflymach ac yn fwy effeithlon, gan leihau'r amser y mae'n ei gymryd i'r injan gynhesu a thrwy hynny leihau allyriadau.
Mantais sylweddol arall oHVHtechnoleg yw ei fod yn galluogi cerbydau i gael ystod o hyd at 100 milltir, hyd yn oed mewn tywydd oer.Mae hyn oherwydd bod oerydd wedi'i gynhesu ymlaen llaw yn cael ei gylchredeg ledled y system, gan leihau'r amser sydd ei angen i gynhesu'r injan pan fydd yr injan yn cychwyn.
I gloi
Mae datblygiadau mewn gwresogydd oerydd PTC a thechnoleg gwresogydd oerydd Foltedd uchel (HVH) wedi chwyldroi systemau gwresogi ac oeri cerbydau trydan modern.Mae'r technolegau hyn yn rhoi atebion mwy effeithlon i weithgynhyrchwyr cerbydau trydan sy'n helpu i leihau allyriadau a gwella perfformiad cyffredinol cerbydau trydan.Er bod gan y technolegau hyn rai cyfyngiadau, megis y defnydd pŵer uchel o HVH, mae'r manteision y maent yn eu cynnig yn gorbwyso'r anfanteision.Wrth i gerbydau trydan ddod yn fwy cyffredin ar ein ffyrdd, gallwn ddisgwyl gweld datblygiadau pellach yn y technolegau hyn, gan arwain at gerbydau mwy ecogyfeillgar ac effeithlon.
Amser postio: Mehefin-14-2023