Defnyddio Gwresogydd Parcio Ceir

1. dechrau tymheredd isel
Mae injan diesel yn yr amgylchedd tymheredd isel yn fwy anodd i ddechrau oer, yn -20 ℃ wrth ddefnyddio dulliau confensiynol bron na all ddechrau, ac mae cynulliad ygwresogydd parcioyn gallu sicrhau bod yr injan yn -40 ℃ amgylchedd tymheredd isel yn cychwyn yn esmwyth ac yn ddibynadwy, sy'n bwysig ar gyfer ardaloedd oer y gaeaf neu lwyfandir y cerbyd yn cychwyn.Ar ôl i'r injan gael ei gynhesu ymlaen llaw gan y gwresogydd, gall wella'r silindr, piston, cylch piston a'r tymheredd ffrithiant ac olew, a all leihau'r ymwrthedd cychwyn yn fawr.Offer gydagwresogydd parcio ceirar y preheating injan, yr injan yn haws i ddechrau mewn amodau tymheredd isel.
2. Gwresogi
Gwresogi yw prif bwrpas ygwresogydd car, yw pwrpas gwreiddiol y datblygiad gwresogydd.Yn yr amgylchedd tymheredd isel neu wlyb ac oer, mae angen i'r cerbyd redeg i wresogi'r car, mae angen i rai cerbydau trafnidiaeth arbennig fod â chyfleusterau inswleiddio hefyd.Oherwydd maint bach y gwresogydd, strwythur cryno, effeithlonrwydd thermol uchel, felly defnyddio gwresogydd tanwydd annibynnol yw'r dewis gorau.Ar hyn o bryd, defnyddir y gwresogydd yn bennaf mewn ceir, bysiau, yn ogystal â blodau, pysgod ffres a cherbydau trafnidiaeth eraill.Yn ogystal, gellir cymhwyso'r gwresogydd i gerbydau fel cerbydau sterileiddio milwrol ac ambiwlansys ar y cyd â'r angen at ddibenion arbennig, a hefyd ar gyfer gwresogi pebyll maes, sydd â rhagolygon cais eang yn y fyddin oherwydd eu maint bach sy'n addas ar gyfer sengl. milwyr i'w cario.
3. Dadrewi
Yn y gaeaf pan fo'r tymheredd amgylchynol yn isel, mae tymheredd cymharol uchel yr anwedd dŵr a gynhyrchir yn y car oherwydd anadlu dynol a rhesymau eraill yn debygol o wneud rhew cab y car yn y ffenestr flaen, gan effeithio ar weledigaeth y gyrrwr, gan arwain at ddamweiniau traffig. .Mae'r gwresogyddion yn darparu aer poeth yn gallu gwneud y windshield blaen ar ffurfio sgrin wynt poeth i atal ffurfio rhew, gwella diogelwch gyrru.
4. Lleihau'r ffrithiant rhwng y rhannau peiriant, gan ohirio difrod y rhannau
Mae traul cychwyn injan yn cael ei achosi'n bennaf gan draul mecanyddol moleciwlaidd a gwisgo mecanyddol cyrydiad.Mae gwisgo mecanyddol moleciwlaidd yn cyfeirio at yr arwynebau metel sydd mewn cysylltiad â'i gilydd, y digwyddiad o symudiad sylweddol yn wyneb rhannau metel tebyg i'r gwisgo torri metel.Mae cyrydu a gwisgo mecanyddol yn cyfeirio at yr injan yn y gwaith cyflwr gwres isel, anwedd anwedd dŵr ar y wal silindr, a oedd yn diddymu nwy asid a achosir gan y gwisgo.Preheating injan, i fyrhau'r amser sydd ei angen i ffurfio iriad ffilm olew, fel bod y traul mecanyddol moleciwlaidd yn cael ei leihau.Ar y llaw arall, mae rhaggynhesu'r injan yn lleihau'r amser sydd ei angen i gynyddu tymheredd yr injan, a thrwy hynny leihau faint o draul mecanyddol cyrydol.
5. lleihau allyriadau niweidiol yn ystod dechrau oer y car
Cychwyn oer injan oherwydd y wal silindr a thymheredd wal siambr hylosgi yn isel, mae ansawdd atomization tanwydd gwael a chylchoedd lluosog cyn tanio a chyfres o ffactorau, gan wneud yr injan ar ôl y cychwyn a'r cyfnod dilynol o amser yn y gwacáu sylweddau niweidiol C0 , C a gronynnol crynodiad cwpanu na'r gwaith arferol o sawl gwaith yn uwch, a'r defnydd o preheating gwresogydd, gall gynyddu tymheredd wal silindr, gwella ansawdd atomization, lleihau nifer y cylchoedd aer cyn tanio, yn sylweddol Lleihau allyriadau y llygryddion uchod .