Yn y gaeaf, mae ystod cerbydau trydan yn gyffredinol yn lleihau'n sylweddol. Mae hyn yn bennaf oherwydd bod gludedd electrolyt y pecyn batri yn codi ar dymheredd isel ac mae perfformiad gwefru a rhyddhau'r pecyn batri yn lleihau. Yn ddamcaniaethol, mae'n waharddedig gwefru batris lithiwm mewn -20 gradd Celsius (a all achosi niwed i'r batri). Gellir datrys y broblem gyda cherbydau trydan trwy osodgwresogydd parcio ceiri gynhesu pecyn batri'r cerbyd ynni newydd ymlaen llaw fel ei fod ar dymheredd gweithio arferol, i ddatrys problem ystod llai'r cerbyd trydan ynni newydd yn yr amgylchedd tymheredd isel yn y gaeaf ac i osgoi difrod i'r pecyn batri o ganlyniad i wefru tymheredd isel. Mae gwresogydd batri'r cerbyd ynni newydd yn caniatáu i'r batri fod ar y tymheredd cywir i sicrhau gweithrediad arferol system gyfan y cerbyd. Pan fydd y tymheredd yn rhy isel, bydd yr ïonau lithiwm ym mhatri cerbyd trydan yn rhewi, gan wneud i gapasiti cyflenwad pŵer y batri ostwng yn sylweddol.
Dyma pam ei bod hi'n angenrheidiol cynhesu'r batri ymlaen llaw yn y gaeaf neu pan fydd y tymheredd yn rhy isel. Drwy osodGwresogydd oerydd PTCi'r cerbyd trydan, ygwresogydd oerydd foltedd uchelyn gallu trosglwyddo gwres i becyn batri'r cerbyd trydan i'w gynhesu ymlaen llaw fel ei fod ar dymheredd gweithredu arferol. Hoffwn argymell ygwresogydd hylif foltedd uchelo Grŵp NF i chi. Grŵp NFgwresogydd parcio trydanMae ganddo'r manteision canlynol: Pŵer: 1. Allbwn gwres bron i 100%; 2. Mae'r allbwn gwres yn annibynnol ar dymheredd y cyfrwng oerydd a'r foltedd gweithio.Diogelwch: 1. Cysyniad diogelwch tri dimensiwn; 2. Cydymffurfio â safonau cerbydau rhyngwladol.Cywirdeb: 1. Rheolaeth ddi-dor, gyflym a manwl gywir; 2. Dim cerrynt mewnlif na phigau.Effeithlonrwydd: 1. Perfformiad cyflym; 2. Trosglwyddo gwres uniongyrchol a chyflym.
Amser postio: Mawrth-03-2023
