Fel mae'r enw'n awgrymu,pwmp dŵr electronigyn bwmp gydag uned yrru a reolir yn electronig. Mae'n cynnwys tair rhan yn bennaf: uned gor-gerrynt, uned fodur ac uned reoli electronig. Gyda chymorth yr uned reoli electronig, gellir addasu cyflwr gweithio'r pwmp yn rhydd, megis: rheoli cychwyn/stop y pwmp, rheoli llif, rheoli pwysau, amddiffyniad rhag rhedeg sych, hunangynhaliaeth a swyddogaethau eraill, a gall reoli'r pwmp trwy signalau allanol.
Mae pwmp dŵr oeri cerbyd ynni newydd yn ddyfais fecanyddol a ddefnyddir i gyflymu cylch llif oerydd cerbydau. Er mwyn sicrhau defnydd arferol cydrannau trydanol cerbydau ynni newydd, nid yw tymheredd yr oerydd mewnfa yn uwch na 65°C, felly mae'r gylched oeri sy'n cynnwysGwresogydd oerydd PTC,rheiddiadur modurol trydan, mae pwmp dŵr electronig, rheolydd modur, a chyfres modur gyrru yn gylchred oeri tymheredd isel (o'i gymharu â chylched oeri'r injan). Prif swyddogaeth y pwmp dŵr trydan yw bodloni'r gofynion technegol ar gyfer rheoli thermol y modur gyrru, cydrannau trydanol, ac ati o dan unrhyw amodau gwaith y cerbyd. Mewn cerbydau ynni newydd, mae'r angen am bympiau dŵr trydan yn amrywio yn dibynnu ar y cydrannau i'w hoeri. Yn gyffredinol, mae galw pŵer pympiau dŵr trydan ar gyfer oeri moduron gyrru a chydrannau trydanol ceir teithwyr fel arfer yn is na 150W, a gellir defnyddio pympiau dŵr trydan sy'n cael eu gyrru gan foduron 12V DC, a gall y pympiau dŵr fod ar ffurf seliau statig a deinamig canslo.
Pwmp electronig cylch oeri cerbydau trydan ynni newydd Cymhwysiad: Defnyddir yn helaeth yng nghylch gwresogi a system oeri ceir teithwyr ynni newydd, ceir teithwyr ynni newydd, ceir hybrid, trenau a llongau. Cylch oeri system rheoli a modur cerbydau trydan pur, cylch oeri a gwresogi batri cerbydau ynni newydd, cylch aerdymheru gwresogi. Pwmp allgyrchol, gyriant magnetig (strwythur pwmp wedi'i gysgodi), modur di-frwsh effeithlonrwydd uchel, defnydd pŵer isel, effeithlonrwydd uchel a bywyd gwasanaeth hir. , mae ganddo ystod tymheredd gweithredu eang, gyda rheoleiddio cyflymder rheoli signal pwm, rheolaeth llif cyson, amddiffyniad cysylltiad gwrth-wrthdro, amddiffyniad gwrth-redeg sych, gor-foltedd, amddiffyniad gor-gerrynt, gorlwytho, amddiffyniad gor-dymheredd.
Modd cyflenwad pŵer: cyfradd llif pwmp dŵr sy'n cael ei bweru gan fatri, tymheredd amgylchynol y pwmp dŵr: -40°C-120°C, yn ystod y broses osod, ceisiwch osgoi bod yn agos at y catalydd tair ffordd, y bibell wacáu a'r injan i sicrhau bod y tymheredd amgylchynol yn bodloni'r gofynion. Dylai lefel dŵr y pwmp dŵr yn system oeri'r cerbyd fod mor isel â phosibl i ymestyn oes gwasanaeth y pwmp dŵr. Wrth osod a chynllunio'r pwmp dŵr, dylid lleihau nifer y penelinoedd yn y ddyfrffordd gymaint â phosibl i leihau ymwrthedd dŵr; y biblinell wrth fewnfa ac allfa'r dŵr, os yw'r sefyllfa wirioneddol yn caniatáu, mae'n well sicrhau nad oes unrhyw benelinoedd o fewn 20cm. Rhaid i'r pwmp dŵr roi sylw i atal llwch yn ystod y defnydd. Os yw'r amgylchedd llwch yn llym, bydd oes gwasanaeth y pwmp dŵr yn cael ei fyrhau. Rhowch sylw i lendid y dŵr yn ystod y defnydd, fel nad yw'r pwmp yn cael ei rwystro a'r impeller yn sownd, a thrwy hynny leihau oes gwasanaeth y pwmp.
Amser postio: Mai-23-2024
