Ysystem rheoli thermol cerbydauMae (TMS) yn rhan bwysig o system y cerbyd. Dibenion datblygu'r system rheoli thermol yw diogelwch, cysur, arbed ynni, economi a gwydnwch yn bennaf.
Rheoli thermol modurol yw cydlynu paru, optimeiddio a rheoli peiriannau cerbydau, cyflyrwyr aer, batris, moduron a chydrannau ac is-systemau cysylltiedig eraill o safbwynt y cerbyd cyfan i ddatrys problemau sy'n gysylltiedig â thermol yn effeithiol yn y cerbyd cyfan a chadw pob modiwl swyddogaethol yn yr ystod tymheredd gorau posibl. Gwella economi a phŵer y cerbyd a sicrhau gyrru diogel y cerbyd.
Mae system rheoli thermol cerbydau ynni newydd yn deillio o system rheoli thermol cerbydau tanwydd traddodiadol. Mae ganddi rannau cyffredin o systemau rheoli thermol cerbydau tanwydd traddodiadol megis systemau oeri injan, systemau aerdymheru, ac ati, yn ogystal â rhannau newydd megis system oeri rheoli electronig modur batri. Yn eu plith, disodli'r injan a'r blwch gêr gyda thri injan drydan yw'r prif newid yn system rheoli thermol cerbydau tanwydd traddodiadol. Yn ogystal, efallai y bydd cywasgydd trydan yn lle cywasgydd cyffredin, a phlât oeri batri, oerydd batri, aGwresogyddion PTCneu ychwanegir pympiau gwres ynddo.
Amser postio: 28 Ebrill 2024
