Pan fyddwn yn cyfathrebu â selogion RV, mae'n anochel siarad amAerdymheru RV, sy'n bwnc cyffredin a chymhleth iawn i lawer o bobl, mae gennym ni'r RV yn y bôn y car cyfan a brynwyd, llawer o offer yn y diwedd sut i weithio, sut i atgyweirio yn ddiweddarach, nid yw llawer o selogion ceir yn gwybod. Yn y rhifyn hwn, byddwn yn cymryd system aerdymheru NF fel disgrifiad byr.
Yn gyntaf oll, dylem wybod bod y cyflyrydd aer yn y carafan wedi'i rannu'n gyflyrydd aer y car a chyflyrydd aer parcio. Y cyflyrydd aer rhedeg yw'r cyflyrydd aer sy'n dod gyda pheiriant gwreiddiol y car pan fydd yn cychwyn, a dyma'r cyflyrydd aer a ddefnyddir yn y broses o yrru'r cerbyd. Cyflyrydd aer parcio yw'r cyflyrydd aer cerbyd a ddefnyddir wrth ddarparu parcio. Fe'i gosodir yn gyffredinol ar ben y cerbyd, gyda'r uned allanol y tu allan i'r cerbyd a'r uned fewnol ar ben y cerbyd. Mae'r cyflyrydd aer top parc yn codi uchder y carafan 20-30cm. Mae gweithgynhyrchwyr unigol o gyflyrwyr aer parc sy'n cael eu gosod o dan y sedd, oherwydd nid oes angen iddynt newid yr ymddangosiad, ac maent yn fwy addas ar gyfer addasiad personol ffrindiau. Mae cyflyrwyr aer parcio wedi'u rhannu'n gyflyrwyr aer gwresogi ac oeri a chyflyrwyr aer rheweiddio sengl, p'un a ddylid dewiscyflyrwyr aer ar y to or cyflyrwyr aer wedi'u gosod ar y gwaelod?
Mae cyflyrwyr aer ar y to yn fwy cyffredin mewn cerbydau hamdden, ac yn aml gallwn weld rhan ymwthiol pen uchaf y cerbyd hamdden, sef yr uned awyr agored. Mae egwyddor weithredol cyflyrydd aer uwchben yn gymharol syml, trwy'r cywasgydd ar ben oeri'r carafán, trwy'r ffan i gyflenwi aer oer i'r uned dan do. Pan fydd angen i ni ailosod y cyflyrydd aer ein hunain neu addasu'r cyflyrydd aer ein hunain, dylem roi sylw i faint y ffrâm agored ar ben y carafán, y mae'n rhaid iddo fod yr un maint â'r agoriad ar waelod uned awyr agored y cyflyrydd aer. Wrth addasu'r cyflyrydd aer uwchben, rhaid gwneud y gwrth-ddŵr uchaf yn dda i atal dŵr rhag mynd i mewn trwy'r bwlch mewn diwrnodau glawog. Yn gyffredinol, mae cyflyrwyr aer wedi'u gosod ar y top wedi'u cynllunio gyda chanllaw dŵr, fel na fydd y cyddwysiad sy'n cael ei ollwng o'r cywasgydd awyr agored yn treiddio i'r caban. Yn ogystal, o ran ymddangosiad ac adeiladwaith, mae cyflyrwyr aer uwchben yn haws i'w disodli a'u cynnal na chyflyrwyr aer wedi'u gosod ar y gwaelod, ond gyda'r uned dan do ar ben y cerbyd hamdden, mae sŵn cyfatebol.
Amser postio: 14 Mehefin 2024
