· Gosod a thrwsio'rgwresogydd dŵr diesel:
a. Dylid ei osod yn llorweddol (±5).
b. Dylid ei drefnu lle mae'n destun dirgryniadau bach.
c. Argymhellir gosod y gorchudd uwchben y gwresogydd i ymestyn oes gwasanaeth y gwresogydd os yw'n agored i'r caban.
d. Gwaherddir rhoi unrhyw nwyddau peryglus hylosg neu fflamadwy neu ffrwydrol yn agos at y gwresogydd.
· Gosod ygwresogydd hylif dieselpiblinellau tanwydd:
a. Gellir cymryd olew yn uniongyrchol o danc tanwydd y cerbyd trwy biblinell olew ar wahân nad yw'n cael ei rhannu ag offer arall ar y cerbyd.
b. Y gwahaniaeth yn yr uchder rhwng lefel tanwydd y tanc a hwngwresogydd dŵrni all yr uchder fod yn fwy na ±500mm.
c. Nid yw hyd y biblinell olew o allfa tanwydd y tanc olew i'r pwmp electromagnetig yn fwy nag 1m tra bod y biblinell olew o'r pwmp electromagnetig i'rgwresogyddddim yn fwy na 9m a dylid gosod y pwmp electromagnetig yn llorweddol (mae'n well ei osod i fyny 15℃ i 35℃ ond nid i lawr.).
d. Gosodwch danc olew ar wahân pan fo'r pellter rhwng y tanc olew a'r gwresogydd yn fwy na 10m neu pan fo'r cerbyd yn un petrol.
e. Dylai'r bibell olew fod wedi'i gwneud o bibell neilon p 4x1 (neu bibell rwber) gyda chymalau arbennig, rhaid tynhau cymalau'r bibell olew a dylid rhoi'r llewys amddiffynnol ar y bibell olew a'i gosod ar gorff y cerbyd.
· Gosod y pibellau cymeriant a gwacáu:
a. Ni ddylai fod unrhyw rwystr o fewn 300mm i'r fewnfa aer a'r allfa aer, fel arall bydd yn achosi gwacáu gwael o'r gwresogydd ac yn effeithio ar y hylosgi arferol. Sylw arbennig: oherwydd bod tymheredd allfa'r nwy gwacáu yn uwch, ni ddylai fod unrhyw galedwch gwifren, pibell rwber na deunyddiau eraill nad ydynt yn gwrthsefyll tymheredd uchel er mwyn osgoi tanau.
b. Nodwch y canlynol wrth osod y bibell fewnfa: Peidiwch â defnyddio'r nwy gwacáu fel yr aer sy'n cynnal hylosgi. Ni ddylai cyfeiriad y fewnfa fod yn uniongyrchol gyferbyn â chyfeiriad y daith a dylai'r bibell fewnfa sydd wedi'i gosod fod yn gogwyddo tuag i lawr.
c. Noder wrth osod y bibell wacáu: Rhaid gosod y porthladd wacáu y tu allan i'r cerbyd; ni ddylai'r bibell wacáu fod yn fwy na ffin ochr y cerbyd a dylai'r bibell wacáu fod yn gogwyddo tuag i lawr.
d. Er mwyn atal y bibell wacáu rhag cael ei difrodi gan ddirgryniad, rhaid ei thrwsio.
e. Pan fydd ygwresogydd parcio dŵr dieselwedi'i drefnu yn y caban, rhaid cysylltu'r fewnfa aer a'r allfa aer â'r gofod agored y tu allan i'r caban. Mae'r nwyon gwacáu yn niweidiol i'r corff dynol ac mae'r aer sy'n cynnal hylosgi yn defnyddio ocsigen, felly ni ellir byth gysylltu'r ddau ohonynt â thu mewn i'r caban. Gellir cysylltu'r allfa aer â phibell fetel rhychog sy'n llai na 2m o hyd, a dylai ongl y plyg fod yn fwy na 90°.
Amser postio: Chwefror-10-2023
