Gwresogi’r talwrn yw’r angen gwresogi mwyaf sylfaenol, a gall ceir tanwydd a cheir hybrid gael gwres o’r injan. Nid yw trên gyrru trydan cerbyd trydan yn cynhyrchu cymaint o wres â’r injan, felly maegwresogydd parcio trydansydd ei angen i ddiwallu anghenion gwresogi yn y gaeaf. Mae'r pwyslais cynyddol diweddar ar wresogi tymheredd isel y batri yn y gaeaf hefyd wedi cynyddu pŵer y gwresogydd ymhellach fyth.
Mae PTC (Cyfernod Tymheredd Cadarnhaol) yn golygu po uchaf yw'r tymheredd, y mwyaf yw'r gwrthiant, ac mae cydberthynas gadarnhaol. Ar hyn o bryd, mae'r mwyafrif helaeth o geir â hyn, gallwch ddefnyddio pŵer batri'r car yn uniongyrchol, sy'n fwy cyfleus i wresogi. Ar gyfer cerbydau trydan pur, batri ceir ar gyfer batris foltedd uchel, bydd gwresogyddion trydan yn gyffredinol yn dewisgwresogyddion trydan foltedd uchel, oherwydd bod y foltedd yn uchel, gellir trosi'r un ynni trydanol yn ynni gwres yn fwy.
Yn ôl y modd gweithio ogwresogydd oerydd trydangellir ei rannu hefyd yn aer gwresogi uniongyrchol ac aer gwresogi anuniongyrchol trwy gynhesu dŵr. Mae egwyddor gwresogi'r aer yn uniongyrchol yr un fath â'r sychwr gwallt trydan, tra bod y math o ddŵr gwresogi yn agosach at y ffurf o wresogi. Oherwydd capasiti rhyddhau cyfyngedig y batri wrth gychwyn ar dymheredd isel yn y gaeaf, mae technoleg cynhesu batri hefyd yn cael ei defnyddio gan lawer o gwmnïau ceir. Y gwresogydd PTC math dŵr gwresogi a ddefnyddir fwyaf eang yw'r gwresogydd PTC math, y caban a'r batri mewn cyfres mewn cylched gwresogi, trwy'r switsh falf tair ffordd gall ddewis a ddylid cynnal gwresogi'r caban a'r batri gyda'i gilydd mewn cylch mawr neu un o'r gwresogi unigol o'r cylch bach. A gall fodloni gwresogi'r caban a'r batri yn yr un gylched. Trwy gael gwresogydd trydan, mae oes ybatri cerbyd trydanwedi'i ymestyn yn fawr.
Amser postio: Mai-15-2024
