Mae cerbydau trydan hybrid a pur yn cael eu ffafrio fwyfwy gan y farchnad, ond nid yw perfformiad batris pŵer rhai modelau yn foddhaol.Mae OEMs yn aml yn anwybyddu problem: Ar hyn o bryd, dim ond systemau oeri batri sydd gan lawer o gerbydau ynni newydd, tra'n anwybyddu'r system wresogi.Ar dymheredd isel, bydd gweithgaredd ïon lithiwm y batri pŵer yn cael ei leihau'n fawr, a bydd gludedd yr electrolyte yn cynyddu'n sydyn, gan arwain at ddirywiad sylweddol ym mherfformiad y batri ac yn effeithio'n uniongyrchol ar fywyd gwasanaeth y batri.
Mae NF wedi ymrwymo i ddarparu atebion system gyrru glân ac effeithlon ar gyfer peiriannau hylosgi mewnol, cerbydau hybrid a thrydan, ac mae wedi lansio portffolio cynnyrch cyfoethog ym maes rheoli thermol.O ystyried pwysigrwydd yr ateb gwresogi pecyn batri car yn yr oes injan hylosgi ôl-fewnol, mae NF wedi lansio cynllun newydd.gwresogydd oerydd foltedd uchel (HVCH)mewn ymateb i'r pwyntiau poen uchod.Pa uchafbwyntiau technegol sydd wedi'u cuddio ynddo, gadewch inni ddatgelu ei ddirgelwch.
Gan dorri i ffwrdd o oes peiriannau tanio mewnol, mae HVCH yn datrys dau bwynt poen mawr.
Gall nid yn unig gadw'r caban yn gynnes heb wres yr injan, ond hefyd yn rheoleiddio tymheredd y pecyn batri pŵer i sicrhau ei weithrediad effeithlonrwydd uchel.Dyma ddau bwynt poen rheoli thermol mewn cerbydau hybrid a thrydan.Mae NF yn mynd i'r afael â'r materion hyn gyda'rGwresogyddion Ptc Foltedd Uchel
Ddwy flynedd yn ôl, mae'r system rheoli thermol modurol wedi'i wahanu'n raddol o'r injan hylosgi mewnol, a bydd y rhan fwyaf o gerbydau hybrid yn cael eu gwahanu oddi wrth wres yr injan hylosgi mewnol nes ei fod wedi'i wahanu'n llwyr mewn cerbydau trydan pur.Felly, datblygodd NF aGwresogydd Hylif Trydan Foltedd Uchel i ddiwallu anghenion rheoli thermol systemau perfformiad uchel sy'n cynhyrchu gwres yn gyflym mewn cerbydau ynni newydd.Ar hyn o bryd, mae NF wedi derbyn archebion ar raddfa fawr ar gyfer gwresogyddion oeryddion foltedd uchel gan wneuthurwr ceir Ewropeaidd blaenllaw a gwneuthurwr modurol Asiaidd mawr, ac mae'r cynhyrchiad wedi dechrau yn 2020.
Yn ogystal, ar gyfer gwahanol fodelau Car, mae gan HVCH wahanol fanylebau, yr ystod pŵer yw 2.26 KW i 30 KW, a'r foltedd cyflenwad pŵer cymwys yw 180 folt i 800 folt.Er mwyn atal y ddyfais rhag gorboethi, mae'r system yn cau i lawr yn awtomatig mewn achos o gamweithio.cadwch beiriannau'n ddiogel.
Uchafbwyntiau HVCH
Dyluniad cryno iawn gyda mwy o fywyd gwasanaeth: Mae'r gwresogydd oerydd foltedd uchel newydd yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd ultra-gryno gyda dwysedd pŵer thermol uchel.Mae'r gostyngiad pwysau ym maint y pecyn a'r màs cyffredinol hefyd yn caniatáu gwell gwydnwch a bywyd hirach, gyda'r elfennau gwresogi bilen cefn yn cael eu graddio i bara 15,000 awr neu fwy.
Amser post: Chwefror-14-2023
