Hanfod rheolaeth thermol yw sut mae aerdymheru yn gweithio: "Llif gwres a chyfnewid"
Mae rheolaeth thermol cerbydau ynni newydd yn gyson ag egwyddor weithredol cyflyrwyr aer cartref.Mae'r ddau yn defnyddio'r egwyddor "cylch Carnot cefn" i newid siâp yr oergell trwy waith y cywasgydd, a thrwy hynny gyfnewid gwres rhwng yr aer a'r oergell i gyflawni oeri a gwresogi.Hanfod rheolaeth thermol yw "llif gwres a chyfnewid".Mae rheolaeth thermol cerbydau ynni newydd yn gyson ag egwyddor weithredol cyflyrwyr aer cartref.Mae'r ddau yn defnyddio'r egwyddor "cylch Carnot cefn" i newid siâp yr oergell trwy waith y cywasgydd, a thrwy hynny gyfnewid gwres rhwng yr aer a'r oergell i gyflawni oeri a gwresogi.Fe'i rhannir yn bennaf yn dri chylched: 1) Cylched modur: yn bennaf ar gyfer afradu gwres;2) Cylched batri: mae angen addasiad tymheredd uchel, sy'n gofyn am wres ac oeri;3) Cylched talwrn: mae angen gwres ac oeri (sy'n cyfateb i oeri a gwresogi aerdymheru).Gellir deall ei ddull gweithio yn syml fel sicrhau bod cydrannau pob cylched yn cyrraedd y tymheredd gweithio priodol.Y cyfeiriad uwchraddio yw bod y tair cylched wedi'u cysylltu mewn cyfres ac yn gyfochrog â'i gilydd i wireddu cydblethu a defnyddio oerfel a gwres.Er enghraifft, mae'r cyflyrydd aer ceir yn trosglwyddo'r oeri / gwres a gynhyrchir i'r caban, sef y "cylched aerdymheru" ar gyfer rheolaeth thermol;enghraifft o'r cyfeiriad uwchraddio: ar ôl i'r gylched aerdymheru a'r gylched batri gael eu cysylltu mewn cyfres / cyfochrog, mae'r gylched aerdymheru yn cyflenwi cylched y batri gydag oeri / Gwres yn "ateb rheoli thermol" effeithlon (arbed rhannau cylched batri / ynni defnydd effeithlon).Hanfod rheolaeth thermol yw rheoli llif y gwres, fel bod y gwres yn llifo i'r man lle mae ei angen;a'r rheolaeth thermol orau yw "arbed ynni ac effeithlon" i wireddu llif a chyfnewid gwres.
Daw'r dechnoleg i gyflawni'r broses hon o oergelloedd aerdymheru.Mae oeri / gwresogi oergelloedd aerdymheru yn cael ei gyflawni trwy'r egwyddor o "gylch Carnot cefn".Yn syml, mae'r oergell yn cael ei gywasgu gan y cywasgydd i'w wneud yn boeth, ac yna mae'r oergell wedi'i gynhesu yn mynd trwy'r cyddwysydd ac yn rhyddhau'r gwres i'r amgylchedd allanol.Yn y broses, mae'r oergell ecsothermig yn troi i dymheredd arferol ac yn mynd i mewn i'r anweddydd i ehangu i leihau'r tymheredd ymhellach, ac yna'n dychwelyd i'r cywasgydd i gychwyn y cylch nesaf i wireddu cyfnewid gwres yn yr aer, a'r falf ehangu a'r cywasgydd yw'r mwyaf hanfodol yn y broses hon rhannau.Mae rheolaeth thermol modurol yn seiliedig ar yr egwyddor hon i gyflawni rheolaeth thermol cerbydau trwy gyfnewid gwres neu oerfel o'r cylched aerdymheru i gylchedau eraill.
Mae gan gerbydau ynni newydd cynnar gylchedau rheoli thermol annibynnol ac effeithlonrwydd isel.Roedd y tair cylched (cyflyrydd aer, batri, a modur) y system rheoli thermol cynnar yn gweithredu'n annibynnol, hynny yw, dim ond am oeri a gwresogi'r talwrn oedd y cylched cyflyrydd aer;dim ond am reolaeth tymheredd y batri oedd y gylched batri;ac roedd y cylched modur yn gyfrifol am oeri'r modur yn unig.Mae'r model annibynnol hwn yn achosi problemau megis annibyniaeth cilyddol rhwng cydrannau ac effeithlonrwydd defnydd ynni isel.Yr amlygiadau mwyaf uniongyrchol mewn cerbydau ynni newydd yw problemau megis cylchedau rheoli thermol cymhleth, bywyd batri gwael, a phwysau corff cynyddol.Felly, llwybr datblygu rheolaeth thermol yw gwneud y tair cylched o batri, modur, a chyflyrydd aer yn cydweithredu â'i gilydd gymaint ag y bo modd, a gwireddu rhyngweithrededd rhannau ac ynni cymaint â phosibl i gyflawni cyfaint cydran llai, ysgafnach. pwysau a bywyd batri hirach.milltiroedd.
2. Datblygu rheolaeth thermol yw'r broses o integreiddio cydrannau a defnyddio ynni'n effeithlon
Adolygu hanes datblygu rheolaeth thermol y tair cenhedlaeth o gerbydau ynni newydd, ac mae'r falf aml-ffordd yn elfen angenrheidiol ar gyfer uwchraddio rheolaeth thermol
Datblygu rheolaeth thermol yw'r broses o integreiddio cydrannau ac effeithlonrwydd defnyddio ynni.Trwy'r gymhariaeth fer uchod, gellir canfod, o'i gymharu â'r system fwyaf datblygedig gyfredol, fod gan y system rheoli thermol gychwynnol yn bennaf fwy o synergedd ymhlith y cylchedau, er mwyn cyflawni rhannu cydrannau a chyd-ddefnyddio ynni.Edrychwn ar ddatblygiad rheolaeth thermol o safbwynt buddsoddwyr.Nid oes angen i ni ddeall egwyddorion gweithio'r holl gydrannau, ond bydd dealltwriaeth glir o sut mae pob cylched yn gweithio a hanes esblygiad cylchedau rheoli thermol yn ein galluogi i ragweld yn gliriach.Penderfynu ar gyfeiriad datblygu cylchedau rheoli thermol yn y dyfodol, a'r newidiadau cyfatebol yng ngwerth y cydrannau.Felly, bydd y canlynol yn adolygu'n fyr hanes esblygiad systemau rheoli thermol fel y gallwn ddarganfod cyfleoedd buddsoddi yn y dyfodol gyda'n gilydd.
Mae rheolaeth thermol cerbydau ynni newydd fel arfer yn cael ei adeiladu gan dri chylched.1) Cylched aerdymheru: Y gylched swyddogaethol hefyd yw'r gylched sydd â'r gwerth uchaf mewn rheolaeth thermol.Ei brif swyddogaeth yw addasu tymheredd y caban a chydgysylltu â chylchedau eraill yn gyfochrog.Fel arfer mae'n darparu gwres gydag egwyddor PTC (Gwresogydd Oerydd PTC/Gwresogydd Aer PTC) neu bwmp gwres ac yn darparu oeri trwy'r egwyddor o aerdymheru;2) Cylched batri: Fe'i defnyddir yn bennaf i reoli tymheredd gweithio'r batri fel bod y batri bob amser yn cynnal y tymheredd gweithio gorau, felly mae angen gwres ac oeri ar y gylched hon ar yr un pryd yn ôl gwahanol sefyllfaoedd;3) Cylched modur: Bydd y modur yn cynhyrchu gwres pan fydd yn gweithio, ac mae ei ystod tymheredd gweithredu yn eang.Felly dim ond galw oeri sydd ei angen ar y gylched.Rydym yn arsylwi esblygiad integreiddio system ac effeithlonrwydd trwy gymharu newidiadau rheolaeth thermol prif fodelau Tesla, Model S i Model Y. Yn gyffredinol, y system rheoli thermol cenhedlaeth gyntaf: mae'r batri wedi'i oeri ag aer neu wedi'i oeri gan hylif, y cyflyrydd aer yn cael ei gynhesu gan PTC, ac mae'r system gyrru trydan wedi'i oeri gan hylif.Yn y bôn, cedwir y tair cylched yn gyfochrog ac maent yn rhedeg yn annibynnol ar ei gilydd;y system rheoli thermol ail genhedlaeth: oeri hylif batri, gwresogi PTC, oeri hylif rheoli trydan modur, defnyddio gwres gwastraff modur trydan, dyfnhau cysylltiad cyfres rhwng systemau, integreiddio cydrannau;system rheoli thermol trydydd cenhedlaeth: gwresogi pwmp gwres aerdymheru, gwresogi stondin modur Mae cymhwyso technoleg yn dyfnhau, mae'r systemau wedi'u cysylltu mewn cyfres, ac mae'r gylched yn gymhleth ac yn integredig iawn ymhellach.Credwn mai hanfod datblygiad rheoli thermol cerbydau ynni newydd yw: yn seiliedig ar lif gwres a chyfnewid technoleg aerdymheru, i 1) osgoi difrod thermol;2) gwella effeithlonrwydd ynni;3) ailddefnyddio rhannau i leihau cyfaint a phwysau.
Amser postio: Mai-12-2023
