Gyda datblygiad cyflym y diwydiant rheoli thermol cerbydau ynni newydd, mae'r patrwm cystadleuaeth gyffredinol wedi ffurfio dau wersyll.Mae un yn gwmni sy'n canolbwyntio ar atebion rheoli thermol cynhwysfawr, ac mae'r llall yn gwmni cydran rheoli thermol prif ffrwd a gynrychiolir gan gynhyrchion rheoli thermol penodol.A chydag uwchraddio trydaneiddio, mae rhannau a chydrannau newydd ym maes rheolaeth thermol wedi arwain at farchnad gynyddrannol.Wedi'i yrru gan y system oeri batri newydd, y system pwmp gwres ac uwchraddiadau trydaneiddio eraill o gerbydau ynni newydd, bydd rhai mathau o rannau a ddefnyddir mewn datrysiadau rheoli thermol yn dilyn yr un peth.newid.Mae'r papur hwn yn bennaf yn adolygu ac yn dadansoddi cydrannau technegol allweddol megis rheoli thermol batri, system aerdymheru cerbydau, gyriant trydan a chydrannau electronig trwy ddadansoddi'r patrwm cystadleuaeth ym maes rheolaeth thermol ynni newydd a datblygiad technegol cydrannau craidd, a dadansoddiadau. yr ynni newydd Mae tueddiad datblygu technoleg y diwydiant rheoli thermol modurol wedi'i ragweld yn gynhwysfawr.
Ar hyn o bryd, mae cynllun rheoli thermol cerbydau traddodiadol yn gymharol aeddfed.Gall cerbydau injan hylosgi mewnol traddodiadol ddefnyddio gwres gwastraff yr injan ar gyfer gwresogi, ond daw'r ynni sydd ei angen ar gyfer system aerdymheru cerbydau trydan pur o'r batri pŵer.Mae ymchwil Ouyang Dong et al.hefyd yn tynnu sylw at effeithlonrwydd ynni y system aerdymheru Mae'r lefel yn effeithio'n uniongyrchol ar yr economi cerbydau ac ystod gyrru cerbydau trydan.Mae gan system rheoli thermol batri cerbydau ynni newydd fwy o ofynion gwresogi na system rheoli thermol yr injan.Mae'r system aerdymheru ynni newydd yn defnyddio cywasgwyr trydan yn lle cywasgwyr cyffredin ar gyfer oeri, a gwresogyddion trydan megisgwresogyddion PTCneu bympiau gwres yn lle gwresogi gwres gwastraff injan, nododd Farrington Ar ôl i gerbydau trydan redeg dyfeisiau gwresogi ac oeri aerdymheru, mae eu milltiredd uchaf yn gostwng tua 40%, sy'n cyflwyno gofynion uwch ar gyfer technolegau cyfatebol, ac mae'r galw am uwchraddio technoleg yn cyflymu .
Gydag uwchraddio trydaneiddio ceir, mae cydrannau newydd ym maes rheolaeth thermol yn cael eu tywys mewn marchnad gynyddrannol.Wedi'i ysgogi gan y system oeri batri newydd, y system pwmp gwres ac uwchraddiadau trydaneiddio eraill o gerbydau ynni newydd, mae rhai mathau o gydrannau a ddefnyddir mewn atebion rheoli thermol hefyd wedi dod i'r amlwg.Amrywiaeth.Gyda'r cynnydd yng nghyfradd treiddiad cerbydau ynni newydd ac uwchraddio perfformiad cynnyrch, bydd gofod marchnad a gwerth y diwydiant system rheoli thermol yn y dyfodol yn enfawr.
Yn y cynllun rheoli thermol, rhennir y prif gydrannau cais yn falfiau, cyfnewidwyr gwres,pympiau dŵr trydan, cywasgwyr, synwyryddion, piblinellau a chydrannau eraill sy'n cael eu defnyddio'n fwy.Gyda chyflymu trydaneiddio cerbydau, bydd rhai cydrannau newydd yn datblygu yn unol â hynny.O'i gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol, mae system rheoli thermol cerbydau ynni newydd wedi ychwanegu cywasgwyr trydan, falfiau ehangu electronig, oeryddion batri, a chydrannau gwresogydd PTC (Gwresogydd aer PTC/ gwresogydd oerydd PTC), ac mae integreiddio a chymhlethdod y system yn uwch.
Amser post: Gorff-07-2023
