Mae rheolaeth thermol system bŵer modurol wedi'i rhannu'n rheolaeth thermol system bŵer cerbydau tanwydd traddodiadol a rheolaeth thermol system bŵer cerbydau ynni newydd. Nawr mae rheolaeth thermol system bŵer cerbydau tanwydd traddodiadol wedi aeddfedu'n fawr. Mae'r cerbyd tanwydd traddodiadol yn cael ei bweru gan yr injan, felly rheolaeth thermol yr injan yw ffocws rheolaeth thermol modurol draddodiadol. Mae rheolaeth thermol yr injan yn cynnwys system oeri'r injan yn bennaf. Mae angen rhyddhau mwy na 30% o'r gwres yn system y car gan gylched oeri'r injan i atal yr injan rhag gorboethi o dan weithrediad llwyth uchel. Defnyddir oerydd yr injan i gynhesu'r caban.
Mae gorsaf bŵer cerbydau tanwydd traddodiadol yn cynnwys peiriannau a throsglwyddiadau cerbydau tanwydd traddodiadol, tra bod cerbydau ynni newydd yn cynnwys batris, moduron, a rheolyddion electronig. Mae dulliau rheoli thermol y ddau wedi newid yn fawr. Batri pŵer cerbydau ynni newydd Yr ystod tymheredd gweithio arferol yw 25～40 ℃. Felly, mae rheoli thermol y batri yn gofyn am ei gadw'n gynnes a'i wasgaru. Ar yr un pryd, ni ddylai tymheredd y modur fod yn rhy uchel. Os yw tymheredd y modur yn rhy uchel, bydd yn effeithio ar oes gwasanaeth y modur. Felly, mae angen i'r modur hefyd gymryd y mesurau gwasgaru gwres angenrheidiol yn ystod y defnydd. Dyma gyflwyniad i system rheoli thermol y batri a system rheoli thermol rheolaeth electronig y modur a chydrannau eraill.
System rheoli thermol batri pŵer
Mae system rheoli thermol y batri pŵer wedi'i rhannu'n bennaf yn oeri aer, oeri hylif, oeri deunydd newid cyfnod ac oeri pibell wres yn seiliedig ar wahanol gyfryngau oeri. Mae egwyddorion a strwythurau system gwahanol ddulliau oeri yn eithaf gwahanol.
1) Oeri aer batri pŵer: mae'r pecyn batri a'r aer allanol yn cyfnewid gwres darfudol trwy lif yr aer. Yn gyffredinol, mae oeri aer yn cael ei rannu'n oeri naturiol ac oeri dan orfod. Oeri naturiol yw pan fydd yr aer allanol yn oeri'r pecyn batri pan fydd y car yn rhedeg. Oeri aer dan orfod yw gosod ffan ar gyfer oeri dan orfod yn erbyn y pecyn batri. Manteision oeri aer yw cost isel a chymhwysiad masnachol hawdd. Yr anfanteision yw effeithlonrwydd afradu gwres isel, cymhareb meddiannu gofod mawr, a phroblemau sŵn difrifol.Gwresogydd Aer PTC)
2) Oeri hylif batri pŵer: mae gwres y pecyn batri yn cael ei dynnu i ffwrdd gan lif yr hylif. Gan fod cynhwysedd gwres penodol hylif yn fwy na chynhwysedd gwres aer, mae effaith oeri oeri hylif yn well nag oeri aer, ac mae'r cyflymder oeri hefyd yn gyflymach nag oeri aer, ac mae dosbarthiad y tymheredd ar ôl gwasgaru gwres y pecyn batri yn gymharol unffurf. Felly, defnyddir oeri hylif yn helaeth yn fasnachol hefyd.Gwresogydd Oerydd PTC)
3) Oeri deunyddiau newid cyfnod: Mae deunyddiau newid cyfnod (PhaseChangeMaterial, PCM) yn cynnwys paraffin, halwynau hydradol, asidau brasterog, ac ati, a all amsugno neu ryddhau llawer iawn o wres cudd pan fydd newid cyfnod yn digwydd, tra bod eu tymheredd eu hunain yn aros yr un fath. Felly, mae gan PCM gapasiti storio ynni thermol mawr heb ddefnydd ynni ychwanegol, ac fe'i defnyddir yn helaeth wrth oeri batri cynhyrchion electronig fel ffonau symudol. Fodd bynnag, mae cymhwyso batris pŵer modurol yn dal i fod yn y cyflwr ymchwil. Mae gan ddeunyddiau newid cyfnod y broblem o ddargludedd thermol isel, sy'n achosi i wyneb PCM sydd mewn cysylltiad â'r batri doddi, tra nad yw rhannau eraill yn toddi, sy'n lleihau perfformiad trosglwyddo gwres y system ac nid yw'n addas ar gyfer batris pŵer mawr. Os gellir datrys y problemau hyn, oeri PCM fydd yr ateb datblygu mwyaf posibl ar gyfer rheoli thermol cerbydau ynni newydd.
4) Oeri pibell wres: Dyfais sy'n seiliedig ar drosglwyddo gwres newid cyfnod yw pibell wres. Cynhwysydd wedi'i selio neu bibell wedi'i selio sy'n llawn cyfrwng/hylif gweithio dirlawn (dŵr, ethylene glycol, neu aseton, ac ati) yw pibell wres. Un rhan o'r bibell wres yw'r pen anweddu, a'r pen arall yw'r pen cyddwyso. Gall nid yn unig amsugno gwres y pecyn batri ond hefyd gynhesu'r pecyn batri. Ar hyn o bryd dyma'r system rheoli thermol batri pŵer fwyaf delfrydol. Fodd bynnag, mae'n dal i gael ei hymchwilio.
5) Oeri uniongyrchol oergell: mae oeri uniongyrchol yn ffordd o ddefnyddio egwyddor oergell R134a ac oergelloedd eraill i anweddu ac amsugno gwres, a gosod anweddydd y system aerdymheru yn y blwch batri i oeri'r blwch batri yn gyflym. Mae gan y system oeri uniongyrchol effeithlonrwydd oeri uchel a chynhwysedd oeri mawr.
Amser postio: 29 Ebrill 2024
