Rhennir rheolaeth thermol y system pŵer modurol yn rheolaeth thermol y system pŵer cerbydau tanwydd traddodiadol a rheolaeth thermol y system pŵer cerbydau ynni newydd.Nawr mae rheolaeth thermol y system pŵer cerbydau tanwydd traddodiadol yn aeddfed iawn.Mae'r cerbyd tanwydd traddodiadol yn cael ei bweru gan yr injan, felly mae rheolaeth thermol yr injan yn ganolbwynt i reolaeth thermol modurol traddodiadol.Mae rheolaeth thermol yr injan yn bennaf yn cynnwys system oeri yr injan.Mae angen i gylched oeri'r injan ryddhau mwy na 30% o'r gwres yn y system car i atal yr injan rhag gorboethi o dan weithrediad llwyth uchel.Defnyddir oerydd yr injan i gynhesu'r caban.
Mae offer pŵer cerbydau tanwydd traddodiadol yn cynnwys peiriannau a thrawsyriannau o gerbydau tanwydd traddodiadol, tra bod cerbydau ynni newydd yn cynnwys batris, moduron a rheolyddion electronig.Mae dulliau rheoli thermol y ddau wedi cael newidiadau mawr.Batri pŵer cerbydau ynni newydd Yr ystod tymheredd gweithio arferol yw 25 ~ 40 ℃.Felly, mae rheolaeth thermol y batri yn gofyn am ei gadw'n gynnes a'i wasgaru.Ar yr un pryd, ni ddylai tymheredd y modur fod yn rhy uchel.Os yw tymheredd y modur yn rhy uchel, bydd yn effeithio ar fywyd gwasanaeth y modur.Felly, mae angen i'r modur hefyd gymryd y mesurau afradu gwres angenrheidiol wrth ei ddefnyddio.Mae'r canlynol yn gyflwyniad i system rheoli thermol y batri a system rheoli thermol y rheolaeth electronig modur a chydrannau eraill.
System rheoli thermol batri pŵer
Rhennir system rheoli thermol y batri pŵer yn bennaf yn oeri aer, oeri hylif, oeri deunydd newid cam ac oeri pibellau gwres yn seiliedig ar wahanol gyfryngau oeri.Mae egwyddorion a strwythurau system gwahanol ddulliau oeri yn dra gwahanol.
1) oeri aer batri pŵer: mae'r pecyn batri a'r aer allanol yn cynnal cyfnewid gwres darfudol trwy lif yr aer.Yn gyffredinol, rhennir oeri aer yn oeri naturiol ac oeri gorfodol.Oeri naturiol yw pan fydd yr aer y tu allan yn oeri'r pecyn batri pan fydd y car yn rhedeg.Oeri aer dan orfod yw gosod ffan ar gyfer oeri gorfodol yn erbyn y pecyn batri.Manteision oeri aer yw cymhwysiad masnachol cost isel a hawdd.Yr anfanteision yw effeithlonrwydd afradu gwres isel, cymhareb defnydd gofod mawr, a phroblemau sŵn difrifol.Gwresogydd Aer PTC)
2) oeri hylif batri pŵer: mae gwres y pecyn batri yn cael ei dynnu i ffwrdd gan lif yr hylif.Gan fod cynhwysedd gwres penodol hylif yn fwy na chynhwysedd aer, mae effaith oeri hylif oeri yn well nag oeri aer, ac mae'r cyflymder oeri hefyd yn gyflymach nag oeri aer, a'r dosbarthiad tymheredd ar ôl afradu gwres y pecyn batri yn gymharol unffurf.Felly, mae oeri hylif hefyd yn cael ei ddefnyddio'n eang yn fasnachol. (Gwresogydd Oerydd PTC)
3) Oeri deunyddiau newid cyfnod: Mae deunyddiau newid cyfnod (PhaseChangeMaterial, PCM) yn cynnwys paraffin, halwynau hydradol, asidau brasterog, ac ati, a all amsugno neu ryddhau llawer iawn o wres cudd pan fydd newid cyfnod yn digwydd, tra bod eu tymheredd eu hunain yn parhau. digyfnewid.Felly, mae gan PCM gapasiti storio ynni thermol mawr heb ddefnydd ynni ychwanegol, ac fe'i defnyddir yn eang mewn oeri batri o gynhyrchion electronig megis ffonau symudol.Fodd bynnag, mae cymhwyso batris pŵer modurol yn dal i fod yn y cyflwr ymchwil.Mae gan ddeunyddiau newid cyfnod y broblem o ddargludedd thermol isel, sy'n achosi i wyneb PCM mewn cysylltiad â'r batri doddi, tra nad yw rhannau eraill yn toddi, sy'n lleihau perfformiad trosglwyddo gwres y system ac nad yw'n addas ar gyfer pŵer mawr. batris.Os gellir datrys y problemau hyn, oeri PCM fydd yr ateb datblygu mwyaf posibl ar gyfer rheoli thermol cerbydau ynni newydd.
4) Oeri pibell gwres: Mae pibell wres yn ddyfais sy'n seiliedig ar drosglwyddo gwres newid cyfnod.Mae pibell wres yn gynhwysydd wedi'i selio neu bibell wedi'i selio wedi'i llenwi â chyfrwng / hylif gweithio dirlawn (dŵr, glycol ethylene, neu aseton, ac ati).Un rhan o'r bibell wres yw'r pen anweddiad, a'r pen arall yw'r pen anwedd.Gall nid yn unig amsugno gwres y pecyn batri ond hefyd gynhesu'r pecyn batri.Ar hyn o bryd dyma'r system rheoli thermol batri pŵer mwyaf delfrydol.Fodd bynnag, mae'n dal i gael ei ymchwilio.
5) Oeri oerydd uniongyrchol: mae oeri uniongyrchol yn ffordd o ddefnyddio egwyddor oergell R134a ac oeryddion eraill i anweddu ac amsugno gwres, a gosod anweddydd y system aerdymheru yn y blwch batri i oeri'r blwch batri yn gyflym.Mae gan y system oeri uniongyrchol effeithlonrwydd oeri uchel a chynhwysedd oeri mawr.
Amser postio: Mehefin-25-2023
