Adolygiad O Ymchwil Ar Reoli Cerbydau Ynni Newydd yn Thermol

1. Trosolwg o reolaeth thermol talwrn (aerdymheru modurol)

Y system aerdymheru yw'r allwedd i reolaeth thermol y car.Mae'r gyrrwr a'r teithwyr am fynd ar drywydd cysur y car.Swyddogaeth bwysig cyflyrydd aer y car yw gwneud i adran y teithwyr gyflawni gyrru cyfforddus trwy addasu tymheredd, lleithder a chyflymder y gwynt yn adran teithwyr y car.ac amgylchedd marchogaeth.Egwyddor y cyflyrydd aer car prif ffrwd yw oeri neu gynhesu'r tymheredd y tu mewn i'r car trwy'r egwyddor thermoffisegol o amsugno gwres anweddu a rhyddhau gwres anwedd.Pan fydd y tymheredd y tu allan yn isel, gellir danfon aer wedi'i gynhesu i'r caban fel nad yw'r gyrrwr a'r teithwyr yn teimlo'n oer;pan fo'r tymheredd y tu allan yn uchel, gellir danfon aer tymheredd isel i'r caban i wneud i'r gyrrwr a'r teithwyr deimlo'n oerach.Felly, mae'r cyflyrydd aer car yn chwarae rhan bwysig iawn yn yr aerdymheru yn y car a chysur y preswylwyr.

1.1 System aerdymheru cerbydau ynni newydd ac egwyddor weithio
Oherwydd bod dyfeisiau gyrru cerbydau ynni newydd a cherbydau tanwydd traddodiadol yn wahanol, mae cywasgydd aerdymheru cerbydau tanwydd yn cael ei yrru gan yr injan, ac mae cywasgydd aerdymheru cerbydau ynni newydd yn cael ei yrru gan y modur, felly mae'r aerdymheru ni all yr injan yrru cywasgydd ar gerbydau ynni newydd.Defnyddir cywasgydd trydan i gywasgu'r oergell.Mae egwyddor sylfaenol cerbydau ynni newydd yr un fath â cherbydau tanwydd traddodiadol.Mae'n defnyddio anwedd i ryddhau gwres ac anweddu i amsugno gwres i oeri compartment y teithwyr.Yr unig wahaniaeth yw bod y cywasgydd yn cael ei newid i gywasgydd trydan.Ar hyn o bryd, defnyddir y cywasgydd sgrolio yn bennaf i gywasgu'r oergell.

1) System wresogi lled-ddargludyddion: Defnyddir y gwresogydd lled-ddargludyddion ar gyfer oeri a gwresogi gan elfennau lled-ddargludyddion a therfynellau.Yn y system hon, y thermocwl yw'r elfen sylfaenol ar gyfer oeri a gwresogi.Cysylltwch ddau ddyfais lled-ddargludyddion i ffurfio thermocwl, ac ar ôl i'r cerrynt uniongyrchol gael ei gymhwyso, bydd gwahaniaeth gwres a thymheredd yn cael ei gynhyrchu ar y rhyngwyneb i gynhesu tu mewn y caban.Prif fantais gwresogi lled-ddargludyddion yw y gall gynhesu'r caban yn gyflym.Y brif anfantais yw bod gwresogi lled-ddargludyddion yn defnyddio llawer o drydan.Ar gyfer cerbydau ynni newydd y mae angen iddynt fynd ar drywydd milltiroedd, mae ei anfantais yn angheuol.Felly, ni all fodloni gofynion cerbydau ynni newydd ar gyfer arbed ynni cyflyrwyr aer.Mae hefyd yn fwy angenrheidiol i bobl gynnal ymchwil ar ddulliau gwresogi lled-ddargludyddion a dylunio dull gwresogi lled-ddargludyddion effeithlon sy'n arbed ynni.

2) Cyfernod Tymheredd Cadarnhaol(PTC) gwresogi aer: Prif gydran PTC yw thermistor, sy'n cael ei gynhesu gan wifren gwresogi trydan ac mae'n ddyfais sy'n trosi ynni trydanol yn ynni gwres yn uniongyrchol.System gwresogi aer PTC yw newid craidd aer cynnes y cerbyd tanwydd traddodiadol yn wresogydd aer PTC, defnyddio ffan i yrru'r aer y tu allan i'w gynhesu trwy'r gwresogydd PTC, ac anfon yr aer wedi'i gynhesu i mewn i'r adran. i gynhesu'r adran.Mae'n defnyddio trydan yn uniongyrchol, felly mae defnydd ynni cerbydau ynni newydd yn gymharol fawr pan fydd y gwresogydd yn cael ei droi ymlaen.

3) Gwresogi dŵr PTC:Gwresogi oerydd PTC, fel gwresogi aer PTC, yn cynhyrchu gwres trwy'r defnydd o drydan, ond mae'r system wresogi oerydd yn cynhesu'r oerydd â PTC yn gyntaf, yn gwresogi'r oerydd i dymheredd penodol, ac yna'n pwmpio'r oerydd i'r craidd aer cynnes, mae'n cyfnewid gwres gyda'r aer amgylchynol, ac mae'r gefnogwr yn anfon yr aer wedi'i gynhesu i'r adran i gynhesu'r caban.Yna caiff y dŵr oeri ei gynhesu gan PTC a'i ailadrodd.Mae'r system wresogi hon yn fwy dibynadwy ac yn fwy diogel nag oeri aer PTC.

4) System aerdymheru pwmp gwres: Mae egwyddor y system aerdymheru pwmp gwres yr un fath ag un y system aerdymheru modurol traddodiadol, ond gall cyflyrydd aer y pwmp gwres wireddu trawsnewid gwresogi ac oeri caban.