Fel prif ffynhonnell pŵer cerbydau ynni newydd, mae batris pŵer o bwys mawr i gerbydau ynni newydd. Yn ystod y defnydd gwirioneddol o'r cerbyd, bydd y batri yn wynebu amodau gwaith cymhleth a newidiol.
Ar dymheredd isel, bydd gwrthiant mewnol batris lithiwm-ion yn cynyddu a bydd y capasiti yn lleihau. Mewn achosion eithafol, bydd yr electrolyt yn rhewi ac ni ellir rhyddhau'r batri. Bydd perfformiad tymheredd isel y system batri yn cael ei effeithio'n fawr, gan arwain at berfformiad allbwn pŵer cerbydau trydan. Pylu a lleihau ystod. Wrth wefru cerbydau ynni newydd o dan amodau tymheredd isel, mae'r BMS cyffredinol yn cynhesu'r batri i dymheredd addas yn gyntaf cyn gwefru. Os na chaiff ei drin yn iawn, bydd yn arwain at or-wefru foltedd ar unwaith, gan arwain at gylched fer fewnol, a gall mwg, tân neu hyd yn oed ffrwydrad ddigwydd ymhellach.
Ar dymheredd uchel, os bydd rheolydd y gwefrydd yn methu, gall achosi adwaith cemegol treisgar y tu mewn i'r batri a chynhyrchu llawer o wres. Os bydd y gwres yn cronni'n gyflym y tu mewn i'r batri heb amser i wasgaru, gall y batri ollwng, allyrru nwy, mwg, ac ati. Mewn achosion difrifol, bydd y batri yn llosgi'n dreisgar ac yn ffrwydro.
Y system rheoli thermol batri (System Rheoli Thermol Batri, BTMS) yw prif swyddogaeth system rheoli batri. Mae rheolaeth thermol y batri yn cynnwys swyddogaethau oeri, gwresogi a chydraddoli tymheredd yn bennaf. Mae'r swyddogaethau oeri a gwresogi yn cael eu haddasu'n bennaf ar gyfer effaith bosibl tymheredd amgylchynol allanol ar y batri. Defnyddir cydraddoli tymheredd i leihau'r gwahaniaeth tymheredd y tu mewn i becyn y batri ac atal pydredd cyflym a achosir gan orboethi rhan benodol o'r batri. Mae system rheoleiddio dolen gaeedig yn cynnwys cyfrwng dargludo gwres, uned fesur a rheoli, ac offer rheoli tymheredd, fel y gall y batri pŵer weithio o fewn ystod tymheredd addas i gynnal ei gyflwr defnydd gorau posibl a sicrhau perfformiad a bywyd system y batri.
1. Modd datblygu model "V" ar gyfer system rheoli thermol
Fel cydran o'r system batri pŵer, mae'r system rheoli thermol hefyd wedi'i datblygu yn unol â model datblygu model V" y diwydiant modurol. Gyda chymorth offer efelychu a nifer fawr o wiriadau prawf, dim ond fel hyn y gellir gwella effeithlonrwydd y datblygu, arbed cost y datblygu a'r system warant. Dibynadwyedd, diogelwch a hirhoedledd.
Dyma'r model "V" o ddatblygu system rheoli thermol. Yn gyffredinol, mae'r model yn cynnwys dwy echelin, un llorweddol ac un fertigol: mae'r echelin lorweddol yn cynnwys pedair prif linell o ddatblygiad ymlaen ac un brif linell o wirio gwrthdro, a'r prif linell yw datblygiad ymlaen. , gan ystyried y gwirio dolen gaeedig gwrthdro; mae'r echelin fertigol yn cynnwys tair lefel: cydrannau, is-systemau a systemau.
Mae tymheredd y batri yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch y batri, felly mae dylunio ac ymchwilio system rheoli thermol y batri yn un o'r tasgau pwysicaf wrth ddylunio system y batri. Rhaid cynnal dyluniad a gwirio rheoli thermol y system batri yn unol yn llym â phroses ddylunio rheoli thermol y batri, system rheoli thermol a mathau cydrannau'r batri, dewis cydrannau'r system rheoli thermol, a gwerthuso perfformiad y system rheoli thermol. Er mwyn sicrhau perfformiad a diogelwch y batri.
1. Gofynion y system rheoli thermol. Yn ôl y paramedrau mewnbwn dylunio megis amgylchedd defnyddio'r cerbyd, amodau gweithredu'r cerbyd, a ffenestr tymheredd celloedd y batri, cynhaliwch ddadansoddiad galw i egluro gofynion system y batri ar gyfer y system rheoli thermol; gofynion y system, yn ôl y dadansoddiad gofynion, mae swyddogaethau'r system rheoli thermol a nodau dylunio'r system yn cael eu pennu gan y dadansoddiad gofynion. Mae'r nodau dylunio hyn yn cynnwys rheoli tymheredd celloedd y batri, y gwahaniaeth tymheredd rhwng celloedd y batri, y defnydd o ynni'r system a chost y rhan fwyaf ohonyn nhw.
2. Fframwaith system rheoli thermol. Yn ôl gofynion y system, mae'r system wedi'i rhannu'n is-system oeri, is-system gwresogi, is-system inswleiddio thermol ac is-system rhwystr thermol rhedeg i ffwrdd (TRo), a diffinnir gofynion dylunio pob is-system. Ar yr un pryd, cynhelir dadansoddiad efelychu i wirio dyluniad y system yn y lle cyntaf. MegisGwresogydd oerydd PTC, Gwresogydd aer PTC, pwmp dŵr electronig, ac ati
3. Dylunio is-system, yn gyntaf pennu nod dylunio pob is-system yn ôl dyluniad y system, ac yna cynnal dewis dull, dylunio cynllun, dylunio manwl a dadansoddiad efelychu a gwirio ar gyfer pob is-system yn ei thro.
4. Dylunio rhannau, pennu amcanion dylunio'r rhannau yn gyntaf yn ôl dyluniad yr is-system, ac yna cynnal dadansoddiad dylunio ac efelychu manwl.
5. Gweithgynhyrchu a phrofi rhannau, gweithgynhyrchu rhannau, a phrofi a gwirio.
6. Integreiddio a gwirio is-systemau, ar gyfer integreiddio is-systemau a gwirio profion.
7. Integreiddio a phrofi systemau, integreiddio a gwirio profion systemau.
Amser postio: Mehefin-02-2023
